Die ueno Rally del Paraguay (27. bis 30. August 2026) markiert den zehnten von insgesamt 14 Läufen der diesjährigen FIA Rallye-Weltmeisterschaft und bringt eine Vorentscheidung im Kampf um die WRC2-Krone. Im Rampenlicht stehen dabei die estnischen WM-Spitzenreiter Robert Virves und sein Co-Pilot Jakko Viilo. Nach einer bisher makellosen Saison geht das Duo des Toksport WRT-Teams als Gejagte auf den anspruchsvollen Schotterpisten rund um das Epizentrum Encarnación an den Start. Mit einem weiteren Spitzenresultat könnten die Esten einen vorentscheidenden Schritt in Richtung Weltmeisterschaftstitel machen.
Die makellose Serie der estnischen WM-Spitzenreiter
Die bisherige Saisonbilanz von Robert Virves und Jakko Viilo liest sich wie ein sportliches Märchen. Bei allen vier Weltmeisterschaftsläufen, für die das Duo in dieser Saison für die WRC2-Wertung nominiert war, sicherten sie sich am Ende den Gesamtsieg. Die Triumphe bei den harten Schotter-Klassikern der Safari-Rallye in Kenia und der Akropolis-Rallye in Griechenland bewiesen die Nehmerqualitäten des Duos und ihres Arbeitsgeräts. Die Siege bei den extrem schnellen Heimspielen in Estland sowie auf den finnischen Highspeed-Pisten untermauerten zudem ihre fahrerische Klasse.
Mit dem Skoda Fabia RS Rally2 verfügen Virves und Viilo über das aktuell dominanteste Fahrzeug der Kategorie. Angesichts des Reglements, bei dem am Ende der Saison nur die besten sechs Ergebnisse aus sieben gewerteten Rallyes in die endgültige WRC2-Gesamtwertung einfließen, befinden sich die Esten in einer exzellenten Ausgangsposition. Ein starkes Ergebnis in Südamerika würde den Druck auf die finnischen Verfolger drastisch erhöhen.
Revanche für das bittere Vorjahres-Ergebnis in Encarnación
Trotz der aktuellen Euphorie reist das estnische Duo mit einer offenen Rechnung nach Paraguay. Im vergangenen Jahr – als das Land erstmals Teil des WRC-Kalenders war – lag das Team bis kurz vor dem Finale auf sicherem Podiumskurs. Eine bittere Reifenpanne auf der vorletzten Wertungsprüfung zerstörte jedoch alle Träume von einem Podestplatz und warf die Esten auf den fünften Rang zurück.
„Die letzten vier Rallyes, bei denen wir die WRC2 gewonnen haben, waren wie ein wahr gewordener Traum. Mein Skoda Fabia RS Rally2 zeigt auf allen Schotterarten eine sehr gute Leistung, egal ob die Straßen holprig und kurvenreich oder glatt und schnell sind“, erklärt Robert Virves optimistisch vor dem Start. Die Zielsetzung für das kommende Wochenende ist klar: Wiedergutmachung für das Pech des Vorjahres und der Ausbau der WM-Führung.
Starke Konkurrenz durch südamerikanische Lokalmatadore
Der Weg zum Sieg wird für die europäischen WM-Favoriten in Paraguay jedoch alles andere als ein Selbstläufer. Mehr als zwei Drittel des gesamten Teilnehmerfeldes stammt aus Südamerika und kennt die spezifischen Bedingungen auf den heimischen Pisten aus dem Effeff. Allen voran steht die paraguayische Rallye-Familie Zaldívar im Fokus der lokalen Medien und Fans. Fabrizio „Fau“ Zaldívar, sein Bruder Miguel und ihr Vater Miguel Ángel gehen allesamt in baugleichen Skoda Fabia RS Rally2 an den Start und wollen den Heimsieg erzwingen. Fabrizio Zaldívar belegte im Vorjahr zusammen mit seinem italienischen Beifahrer Marcelo Der Ohannesian den starken vierten Platz in der WRC2.
Zusätzliche Konkurrenz erwächst dem Spitzenreiter aus Bolivien: Marco Bulacia gewann die Veranstaltung vor zwei Jahren, als sie noch zur nationalen Meisterschaft zählte. Er kehrt mit dem spanischen Beifahrer José Murado im Skoda Fabia RS Rally2 zurück. Insgesamt setzen elf WRC2-Crews auf das tschechische Erfolgsmodell, darunter auch Taylor Gill und Beifahrer Daniel Brkic aus Australien, die neu im Team von Toksport WRT sind.
Begeisterung am Paraná-Fluss: Paraguay als neues Rallye-Mekka
Seit der Saison 2025 ist Paraguay nach Brasilien, Argentinien und Chile das vierte südamerikanische Land, das einen offiziellen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft austrägt. Zuvor war die Veranstaltung über viele Jahre ein fester und hochgelobter Bestandteil der südamerikanischen CODASUR-Meisterschaft. Unter den rund sieben Millionen Einwohnern des Landes genießt der Rallyesport einen enormen Stellenwert.
Da die Gastgeberstadt Encarnación nur durch den Fluss Paraná von Argentinien getrennt ist, erwarten die Organisatoren einen gigantischen Zuschaueransturm. Es wird prognostiziert, dass Zehntausende argentinische Fans die Brücke von Posadas überqueren werden, um die Rallye live zu erleben. Bis 2019 war die legendäre Rallye Argentinien fester WRC-Bestandteil und verzeichnete traditionell die größten Zuschauerzahlen im gesamten WM-Kalender. Die chilenischen und argentinischen Fans bringen diese enthusiastische Atmosphäre nun nach Paraguay.
Das anspruchsvolle Streckenprofil auf roter Erde
Die ueno Rally del Paraguay fordert Mensch und Maschine gleichermaßen. Die Wertungsprüfungen bieten eine tückische Kombination aus extrem schnellen und sehr technischen Passagen. Charakteristisch für die Region ist der Untergrund aus eisenhaltiger roter Erde, der sich bei Trockenheit in eine staubige Highspeed-Piste verwandelt, bei Regen jedoch spiegelglatt und extrem schlammig werden kann.
Das Event beginnt am Donnerstagabend, dem 27. August, mit einem spektakulären, feierlichen Start im Sambódromo von Encarnación. Diese Arena dient während der gesamten Rallye gleichzeitig als zentraler Servicepark. Am Freitag warten die ersten echten Härtetests: Auf acht Wertungsprüfungen müssen die Teams 153,38 Kilometer absolvieren. Der Samstag steht im Zeichen von neun weiteren Prüfungen mit einer Gesamtlänge von 137,34 Kilometern. Nach einem verhältnismäßig kurzen Finale am Sonntag mit nur 68,16 Wertungskilometern werden die Sieger schließlich im historischen Molino San José in Encarnación feierlich gekürt.
Der aktuelle Meisterschaftsstand im Überblick
WRC2-Fahrerwertung (nach 10 von 14 Läufen):
- 1. Robert Virves (EST) | Skoda | 100 Punkte (aus 4 Läufen)
- 2. Roope Korhonen (FIN) | Toyota | 79 Punkte (aus 6 Läufen)
- 3. Teemu Suninen (FIN) | Toyota | 76 Punkte (aus 4 Läufen)
WRC2-Beifahrerwertung (nach 10 von 14 Läufen):
- 1. Jakko Viilo (EST) | Skoda | 100 Punkte (aus 4 Läufen)
- 2. Anssi Viinikka (FIN) | Toyota | 79 Punkte (aus 6 Läufen)
- 3. Janni Hussi (FIN) | Toyota | 76 Punkte (aus 4 Läufen)
WRC2-Teamwertung (nach 10 von 14 Läufen):
- 1. Toksport WRT | Skoda | 235 Punkte
- 2. Lancia Corse HF | Lancia | 195 Punkte
- 3. M-Sport Ford World Rally Team | Ford | 45 Punkte
- 4. 2C Junior Team | Lancia | 37 Punkte
Der verbleibende WRC-Saisonkalender 2026
Nach der Entscheidung in den roten Staubpisten Paraguays biegt die FIA Weltmeisterschaft auf die Zielgerade ein. Den Teams bleiben nach dem südamerikanischen Double-Feature nur noch wenige Wochen zur Regeneration, bevor die letzten drei Läufe auf drei unterschiedlichen Kontinenten anstehen:
- 10. – 13. September 2026: Rallye Chile Bio Bío (Schotter)
- 01. – 04. Oktober 2026: Rallye Italien Sardinien (Schotter)
- 11. – 14. November 2026: Rallye Saudi-Arabien (Sand/Schotter)
