Vom Kult-Transporter zum Elektro-Zwerg: Titus Dittmanns neuer „Baby-HY“

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Type Ami Caselani
Type Ami Caselani - Vom legendären HY zum elektrischen Type AMI © Titus Dittmann

Der deutsche Skateboard-Pionier und Citroen-Markenbotschafter Titus Dittmann hat in enger Zusammenarbeit mit Citroen Deutschland ein außergewöhnliches Fahrzeugprojekt realisiert.

Das vollelektrische Leichtkraftfahrzeug Citroen Ami wurde mithilfe eines exklusiven Umbausatzes in den „Type Ami“ verwandelt – eine optische Hommage an den legendären Kleintransporter Citroen HY. Für den Unternehmer schließt sich damit ein Kreis, der vor fast fünf Jahrzehnten begann.

Der historische Hintergrund: Das Fundament einer Erfolgsgeschichte

Für Titus Dittmann besitzt der historische Citroen HY eine tiefgreifende persönliche Bedeutung. Im Jahr 1978 importierte er ein Modell des französischen Nutzfahrzeugs (Baujahr 1978) eigenhändig aus Belgien. Dieses Fahrzeug diente nicht nur als Transportmittel, sondern legte den logistischen und ideellen Grundstein für sein Unternehmen TITUS, das die deutsche Skateboard- und Streetwear-Kultur in den Folgejahrzehnten nachhaltig prägen sollte. Der HY wurde zum rollenden Symbol für den Aufbruch, die Freiheit und den kreativen Zeitgeist dieser Ära.

Citroen „Type Ami“
Gemeinsam mit Citroen Deutschland entstand ein individuell gestalteter Type Ami auf Basis des Caselani-Retrofit-Kits © Citroen

Der Umbau: Retro-Optik aus Norditalien

Die optische Transformation des modernen City-Stromers basiert auf einem speziellen Retrofit-Kit des renommierten italienischen Karosseriespezialisten Caselani. Die Umgestaltung umfasst präzise gefertigte Karosserieelemente aus robustem Fiberglas, die sich sowohl auf neue als auch bereits existierende Ami-Modelle montieren lassen.

Das Design des „Type Ami“ zitiert die prägnantesten Merkmale des historischen HY, der zwischen 1947 und 1981 produziert wurde:

  • Die markante Wellblechoptik an der Front und den Seitenpaneelen.
  • Klassische Rundscheinwerfer, die dem Fahrzeug das typische Gesicht seines historischen Vorbilds verleihen.
  • Ergänzende Designelemente, die den unverwechselbaren Charakter des Nutzfahrzeug-Klassikers in das moderne Kleinstwagen-Segment übertragen.
Citroen „Type Ami“
Speziell angepasste Sitzbezüge und ein individuell gestalteter Lenkradbezug greifen den Charakter des Originalfahrzeugs auf © Citroen

Technische Basis: Unveränderte urbane Effizienz

Während das Exterieur eine Zeitreise vollzieht, bleibt die technologische Plattform des Citroen Ami auf dem neuesten Stand für die urbane Mobilität. Das Fahrzeug ist konzipiert für unkomplizierte, emissionsfreie Fahrten im städtischen Raum:

  • Antrieb & Führerschein: Der Ami fährt rein elektrisch und darf in Deutschland bereits ab 15 Jahren mit der Führerscheinklasse AM bewegt werden.
  • Reichweite: Mit einer Batterieladung erzielt das Leichtfahrzeug eine Reichweite von über 70 Kilometern nach dem WMTC-Prüfverfahren.
  • Abmessungen: Durch seine ultrakompakten Maße bleibt er extrem wendig und prädestiniert für den dichten Stadtverkehr.

Die „Titus Edition“: Ein Unikat mit persönlichen Details

Für seine persönliche Version gab sich Dittmann nicht mit dem Standard-Umbau von Caselani zufrieden. Sein „Type Ami“ wurde detailliert auf sein historisches Original abgestimmt:

  • Farbgestaltung: Das Fahrzeug erhielt eine markante Zweifarbenlackierung in Rot und Beige, die exakt dem Look seines ersten Firmenwagens entspricht.
  • Exterieur-Branding: Individuelle Titus-Schriftzüge an den B-Säulen unterstreichen den Charakter eines maßgeschneiderten Einzelstücks.
  • Interieur-Veredelung: Im Innenraum setzen speziell angefertigte Sitzbezüge und ein individuell gestalteter Lenkradbezug die historische Linie konsequent fort.

Fazit: Das Projekt zeigt, wie sich automobile Historie und zukunftsweisende Elektromobilität emotional miteinander verbinden lassen. Der „Type Ami“ in der Titus Edition ist weit mehr als ein optischer Gag – er ist das sichtbare Statement eines Unternehmers, das die Anfänge einer Jugendkultur mit den Anforderungen an eine moderne, nachhaltige Stadtlogistik von heute verknüpft.

Joerg
Hallo ich bin der Jörg. Ich bin gelernter Kfz Schlosser und früher aktiv im Motorsport unterwegs mit Interesse für Auto Neuheiten sowie generell technische Innovationen aus der digitalen und analogen Welt.