Die ADAC GT4 Germany stellt die Weichen für das Rennjahr 2027. Für ihre mittlerweile neunte Saison präsentiert die populäre Nachwuchsserie nicht nur einen sportlich hochattraktiven Kalender mit sechs Stationen, sondern rüstet auch bei der Talentförderung massiv auf. Mit einem aufgestockten Preisgeldtopf und einem komplett neuen Wertungssystem wird der Karrierepfad „Road to DTM“ so scharf gezeichnet wie nie zuvor.
Die Ankündigung unterstreicht den Stellenwert der Meisterschaft als wichtigstes Sprungbrett im deutschen Motorsport. Alle sechs Rennwochenenden werden im kommenden Jahr im gewohnt reichweitenstarken Umfeld der DTM ausgetragen. Damit ist den Teams und Fahrern eine maximale Bühne vor vollen Tribünen und starker TV-Präsenz garantiert.
Finanzieller Schub für Talente: 330.000 Euro im Topf
Das Herzstück der kommenden Saison bildet die intensivierte Nachwuchsförderung. Das etablierte Programm „Road to DTM“, das junge Talente lückenlos vom Kartsport bis in die Top-Liga begleitet, geht 2027 in seine vierte Saison. Um den Aufstieg finanziell noch besser abzusichern, steigt das Gesamtvolumen an Geld- und Sachpreisen auf stolze 330.000 Euro.
Der Löwenanteil dieser Summe fließt direkt in die neu geschaffene Road-to-DTM-Wertung. Dem Gesamtsieger winkt ein Förderpaket im Wert von 235.000 Euro. Dieses Geld ist zweckgebunden und deckt unter anderem Nenngelder und Reifenbudgets ab, um den nächsten logischen Karriereschritt – den Aufstieg in das ADAC GT Masters oder eine vergleichbare GT3-Liga – zu finanzieren.
Dass dieses System funktioniert, beweist das Paradebeispiel Finn Zulauf. Der heute 22-Jährige sicherte sich 2024 das begehrte Förderpaket sowie den GT4-Titel. Ein Jahr später stieg er in das ADAC GT Masters auf, wo er bereits in seiner zweiten GT3-Saison mit Siegen überzeugt und als heißer Titelkandidat zum kommenden Saisonfinale reist.
Das neue Wertungssystem: Fairness und Qualifying im Fokus
Um die Nachwuchsfahrer noch gezielter auf die Anforderungen im professionellen Rennsport vorzubereiten, führt die ADAC GT4 Germany eine neue Punktewertung ein. Das System orientiert sich am erfolgreichen Vorbild des ADAC GT Masters.
Künftig entscheiden nicht mehr allein die nackten Platzierungen in den Rennen über den Titel. Stattdessen fließen auch die Leistungen im Qualifying sowie die sportliche Fairness auf der Rennstrecke in das Punktekonto ein. Wer also im Zeittraining die Nerven behält und sich auf der Strecke sauber verhält, hat im Titelkampf künftig deutlich bessere Karten.
Der Rennkalender 2027: Kontinuität und Vielfalt
Beim Blick auf den Terminkalender setzt der ADAC auf eine bewährte Mischung aus Konstanz und traditionsreichen Strecken, die allesamt bereits in der Vergangenheit Schauplatz packender GT4-Schlachten waren.
- Saisonauftakt in den Alpen: Die Saison startet vom 23. bis 25. April mit dem einzigen Auslandsgastspiel des Jahres. Vor der beeindruckenden Bergkulisse des Red Bull Ring in Spielberg (Österreich) werden die ersten Meisterschaftspunkte vergeben.
- Frühjahrsklassiker im Norden: Vom 7. bis 9. Mai kehrt die Serie auf ihren angestammten Frühjahrstermin in der Motorsport Arena Oschersleben zurück.
- Das Saison-Highlight: Pünktlich zur Halbzeit steht vom 2. bis 4. Juli das absolute Highlight des Jahres an: Das spektakuläre Stadtrennen auf dem Norisring in Nürnberg fordert den Piloten zwischen den engen Betonmauern alles ab.
- Abstecher in die Eifel: Nach der Sommerpause wird die zweite Saisonhälfte vom 20. bis 22. August auf dem traditionsreichen Nürburgring eingeläutet.
- Heiße Phase in Sachsen: Die entscheidende Phase im Titelkampf beginnt vom 24. bis 26. September auf dem anspruchsvollen Sachsenring bei Chemnitz.
- Das große Finale: Die neuen Champions werden traditionell im badischen Motodrom gekrönt. Das Saisonfinale findet vom 8. bis 10. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt.
Die Termine der ADAC GT4 Germany 2027 in der Übersicht:
- 23.04. – 25.04.2027: Red Bull Ring (A) presented by VKB-Bank
- 07.05. – 09.05.2027: Motorsport Arena Oschersleben
- 02.07. – 04.07.2027: Norisring
- 20.08. – 22.08.2027: Nürburgring
- 24.09. – 26.09.2027: Sachsenring
- 08.10. – 10.10.2027: Hockenheimring Baden-Württemberg
(Hinweis: Alle Termine stehen unter dem üblichen Vorbehalt von Änderungen).
Mit diesem runderneuerten Konzept und der finanziellen Aufwertung unterstreicht die ADAC GT4 Germany einmal mehr ihre Spitzenposition im europäischen Nachwuchssport und garantiert schon jetzt eine packende und hochkarätige Rennsaison 2027.
