
Die Formel 1 kehrt auf eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt zurück: Der Sepang International Circuit feiert sein langersehntes Comeback im Rennkalender. Für das Mercedes-AMG Petronas F1 Team ist dieses Rennwochenende aus mehreren Gründen ein absolutes Highlight. Neben der sportlichen Herausforderung steht vor allem die tiefe Verbundenheit zum malaysischen Mineralölkonzern PETRONAS im Rampenlicht, der seit vielen Jahren als Titel- und Technikpartner des Teams fungiert.
Ein historisches Comeback mit politischer Stärke
Dass die Königsklasse wieder in Malaysia gastiert, ist das Ergebnis intensiver diplomatischer und organisatorischer Anstrengungen. Das diesjährige Event trägt den offiziellen und außergewöhnlichen Namen „Großer Preis von Bahrain in Malaysia“.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff betont die Bedeutung dieser Rückkehr: „Für uns hat dieses Wochenende aufgrund unserer langjährigen Partnerschaft mit PETRONAS eine ganz besondere Bedeutung. Es ist fantastisch, dass die Formel 1 nach Sepang zurückkehrt.“
Gleichzeitig lobte Wolff die enge, länderübergreifende Kooperation, die dieses Event erst möglich gemacht hat: „Wir sollten den großen Einsatz würdigen, der nötig war, um diesen Grand Prix zu realisieren. Dies erforderte eine enge Zusammenarbeit zwischen Malaysia und Bahrain, die absolute Anerkennung verdient.“
Anlässlich dieses geschichtsträchtigen Heimrennens spendiert Mercedes seinem Boliden ein optisches Highlight: Der Mercedes W17 wird in Sepang in einer speziellen, von PETRONAS inspirierten Sonderlackierung erstrahlen, um die Partnerschaft gebührend zu zelebrieren.
Das entscheidende Update-Paket gegen die Formkrise
Sobald die Ampeln auf Grün schalten, zählt für die Silberpfeile jedoch nur noch die Performance. Mercedes bringt ein wichtiges Update-Paket nach Malaysia, das das Team wieder an die absolute Spitze bringen soll. Zuletzt lief es für die ehemaligen Serienweltmeister auf konventionellen Strecken nicht nach Wunsch.
„Auf den repräsentativeren Rennstrecken der letzten Zeit waren wir nicht dort, wo wir sein wollten“, gesteht Wolff offen. „Monza und Baku stellten uns vor einzigartige Herausforderungen, aber auf den konventionelleren Strecken konnten wir nicht um die Pole Position kämpfen. Das wissen wir und arbeiten hart daran, es zu ändern.“ Das neue Paket soll nun den erhofften Befreiungsschlag bringen. Garantien gebe es in der Formel 1 zwar nie, doch der Fokus liege darauf, die neuen Teile schnell zu verstehen und im Kampf an der Spitze anzugreifen.

Die ultimative Härteprüfung für Mensch und Maschine
Sepang gilt seit jeher als echter Fahrerschnitt. Die 1999 eröffnete und von Hermann Tilke entworfene Strecke fordert alles. Auch der dritte Fahrer des Teams blickt mit viel Respekt auf das Layout, das er bisher nur aus dem Simulator kennt: „Sepang ist eine echte Bewährungsprobe. Es gibt viele Hochgeschwindigkeitskurven, in denen man viel Abtrieb und Vertrauen ins Auto benötigt, aber auch mehrere lange Geraden. In den mittelschnellen und schnellen Passagen kann man extrem viel Rundenzeit gewinnen oder verlieren.“
Mit einer Breite von 16 bis 22 Metern gehört Sepang zu den breitesten Strecken der Formel 1, was traditionell für spektakuläre Überholmanöver und verschiedene Ideallinien sorgt. Die größte Variable bleibt jedoch das unberechenbare Klima. Die extreme Kombination aus tropischer Hitze und erdrückender Luftfeuchtigkeit macht den Grand Prix zu einer der körperlich härtesten Prüfungen des gesamten Jahres. Für Mercedes war Sepang historisch gesehen ein gemischtes Pflaster: Während das Team in Malaysia bisher erst einen Sieg (2014 durch Lewis Hamilton) feierte, stand man beim GP in Bahrain (durch Hamilton und Nico Rosberg) bereits sechs Mal ganz oben auf dem Podium.
Zeitplan Großer Preis von Bahrain 2026 in Malaysia
| Session | Ortszeit (MYT) | Berlin (CEST) |
| Training 1 – Freitag | 12:30 – 13:30 Uhr | 06:30 – 07:30 Uhr |
| Training 2 – Freitag | 16:00 – 17:00 Uhr | 10:00 – 11:00 Uhr |
| Training 3 – Samstag | 12:30 – 13:30 Uhr | 06:30 – 07:30 Uhr |
| Qualifying – Samstag | 16:00 – 17:00 Uhr | 10:00 – 11:00 Uhr |
| Grand Prix – Sonntag | 15:00 Uhr | 09:00 Uhr |
Streckencharakteristiken |
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| Streckenlänge | 5,543 km |
| Rennrunden | 56 |
| Renndistanz | 310 km |
| Anzahl der Kurven | 15 (5 L / 10 R) |
| Distanz von der Pole zur ersten Bremszone | N/A |
| Seite der Pole Position | Rechts |
| Länge der Boxengasse mit Speed-Limit | N/A |
| Durchfahrtszeit bei 80 km/h | N/A |
| Bremsvorgänge (>2G) | 4 |
| Starke Bremsvorgänge (<0.4s @ >4G) | 3 |
| Bremsenergie | Niedrig |
| Topspeed | 327 km/h (erwartet) |
| Rundenrekord (Rennen) | 1:34.080 (VET / 2017) |
| Absoluter Rundenrekord | 1:30.076 (HAM / Q3 / 2017) |
Mit neuen Updates im Gepäck, einer spektakulären Sonderlackierung und dem Heimvorteil des Partners PETRONAS im Rücken ist für Mercedes in den Tropen von Sepang alles angerichtet, um die Stoppuhr wieder auf Sieg zu polen.

















