Motorsport

Hitze-Schlacht in der Eifel: Robert de Haan triumviert auf dem Nürburgring im Porsche Sixt Carrera Cup

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15. August 2026

Robert de Haan (NLD), BWT Lechner Racing (#1), Porsche 911 Cup, Porsche Mobil 1 Supercup © Porsche AG

Extreme Bedingungen, schweißtreibende Zweikämpfe und ein dramatischer Rückschlag für die Favoriten: Das 13. Saisonrennen des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland auf dem Nürburgring bot den Zuschauern am Samstag Motorsport der Extraklasse. Bei hochsommerlichen Temperaturen von über 30 Grad Celsius und strahlendem Sonnenschein verwandelte sich die 3,629 Kilometer lange Sprintstrecke der Traditionsrennstrecke in der Eifel in eine echte Hitzekammer. Am besten mit den extremen äußeren Bedingungen kam der amtierende Champion Robert de Haan zurecht. Der Niederländer aus dem Team Proton Competition sicherte sich in einem packenden Rennen den Sieg im 520 PS starken Porsche 911 Cup.

Hinter dem souveränen Sieger überquerte der Deutsche Alexander Tauscher (Target) nach einer fehlerfreien Leistung als Zweiter die Ziellinie. Das Podium komplettierte der von Porsche geförderte Junior Marcus Amand aus Finnland (Forch Racing by Atlas Ward), der sich den dritten Platz sicherte. Die prestigeträchtige Siegertrophäe wurde de Haan im Anschluss an das Rennen von Bastian Schramm überreicht, dem Leiter Marketing von Porsche Deutschland.

Titelfavoriten erleben Debakel im Kampf um die Punkte

Während an der Spitze gejubelt wurde, erlebte das Rennen abseits der Podiumsbiere ein echtes Drama, das erhebliche Auswirkungen auf den weiteren Verlauf der Meisterschaft haben könnte. Zwei der absoluten Top-Favoriten auf den Gesamtsieg mussten den Nürburgring im ersten Lauf des Wochenendes komplett ohne Punkte verlassen. Keagan Masters (Südafrika/Proton Competition) und Theo Oeverhaus (Deutschland/ID Racing) gerieten im dichten Getümmel folgenschwer aneinander.

Nach einer Berührung durch Masters drehte sich das Fahrzeug von Oeverhaus, was ihn bis ans absolute Ende des 32 Wagen starken Feldes zurückwarf. Am ender reichte es für Oeverhaus nur noch für den enttäuschenden 18. Platz. Doch auch für Masters blieb die Aktion nicht ungestraft: Die Rennleitung belegte den Südafrikaner mit zwei Strafrunden („Penalty Laps“), wodurch er jegliche Chancen auf eine vordere Platzierung einbüßte und das Ziel letztlich auf Rang 16 erreichte.

Start-Ziel-Sieg trotz Safety-Car-Sorgen

Der Grundstein für den Erfolg von Robert de Haan wurde bereits beim Erlöschen der Startampel gelegt. Von der Pole-Position gestartet, verteidigte der Niederländer seine Spitzenposition vehement und setzte sich sofort an die Spitze des hochkarätig besetzten Feldes. Tauscher und Amand hefteten sich direkt an seine Fersen, fanden jedoch keinen Weg vorbei.

Der Rhythmus des Rennens wurde im vierten Umlauf jäh unterbrochen. Nach einem Zwischenfall musste ein Fahrzeug aufwendig aus den Tiefen des Kiesbetts geborgen werden, was eine lang anhaltende Safety-Car-Phase nach sich zog. Für den Führenden bedeutete dies eine zusätzliche mentale Belastung. „Durch die extreme Hitze lief mir zwischenzeitlich der Schweiß in die Augen. Ich war ehrlicherweise etwas in Sorge, als das Feld durch das Safety-Car wieder komplett zusammengerückt ist“, gab de Haan im anschließenden Interview offen zu. Am Ende kontrollierte er den Neustart jedoch meisterhaft: „Ich bin einfach nur glücklich mit dem Sieg und meiner gezeigten Leistung.“

Neben dem Pokal für den Tagessieg sicherte sich de Haan auch den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde. Dies bringt ihn auch im Kampf um den begehrten „Fastest Lap Award“ von Porsche Design ein Stück weiter nach vorn. Am Ende der Rennsaison erhält der Pilot mit den meisten schnellsten Rennrunden eine exklusive Armbanduhr – eine „Porsche Design Chronograph 1 – All Black Numbered Edition“.

Starke Leistungen im Mittelfeld und den Sonderwertungen

Hinter den Podestplätzen zeigte der erst 20-jährige Porsche-Junior Flynt Schuring (Niederlande/Schumacher CLRT) eine stark taktische Performance und kreuzte als Vierter den Zielstrich. Ihm folgte sein Landsmann Dirk Schouten (Looping by CarTech) auf dem fünften Rang. Ein dickes Ausrufezeichen setzte auch Chester Kieffer aus Luxemburg (Schumacher CLRT): Als Sechster des Gesamtklassements war er der mit Abstand beste Rookie des Tages und durfte sich über die entsprechende Trophäe der Nachwuchswertung freuen. Die Top-8 komplettierten Caleb Sumich (Australien/Target) auf Platz sieben und Sam Jongejan (Niederlande/Team75 Bernhard) auf der achten Position.

In der ProAm-Kategorie für ambitionierte Amateur- und Gentleman-Fahrer schenkten sich die Piloten ebenfalls keinen Zentimeter Asphalt. Hier behielt der Deutsche Michael Essmann (Team75 Bernhard) die Oberhand. Er setzte sich in einem engen Schlagabtausch gegen den Australier Samer Shahin (GP Elite) und den deutschen Gaststarter Georg Griesemann (Looping by CarTech) durch.

Internationales Flair durch Gaststarter aus Europa

Der Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland untermauerte an diesem Wochenende seinen Ruf als eine der stärksten Markenpokal-Serien weltweit. Zahlreiche Spitzenpiloten aus anderen europäischen Porsche-Cups nutzten das Gastspiel in der Eifel für einen hochkarätig besetzten Quereinstieg:

Milan Marczak (Polen/Team Proton): Der amtierende Champion der Porsche Sprint Challenge Southern Europe feierte sein mit Spannung erwartetes Debüt im deutschen Cup.
Lukas Sundahl (Schweden/Team Proton): Der sechsfache Rekordmeister des Porsche Carrera Cup Scandinavia stellte sein Können auf der anspruchsvollen deutschen Traditionsstrecke unter Beweis.
David Dziwok (Polen/Team GP Elite): Der regulär im Porsche Carrera Cup Benelux startende Pilot schnupperte wertvolle Eifel-Luft im kompetitiven deutschen Starterfeld.
Matyas Faiereisl (Tschechien/ID Racing): Der Youngster, der in dieser Saison normalerweise in der Porsche Sprint Challenge Central Europe um Punkte kämpft, feierte auf dem Nürburgring seine persönliche Carrera-Cup-Premiere.

Meisterschaft spitzt sich dramatisch zu

Durch die Nullrunde der beiden Top-Piloten Masters und Oeverhaus ist der Kampf um die Meisterschaftskrone drei Rennen vor dem Saisonfinale extrem eng geworden. In der Gesamtwertung führt Keagan Masters zwar weiterhin mit 197 Punkten, allerdings ist sein Vorsprung auf den zweitplatzierten Flynt Schuring (196 Punkte) auf mickrige einen Zähler geschrumpft. Auch Alexander Tauscher (185 Punkte) und Theo Oeverhaus (175 Punkte) haben bei noch 75 zu vergebenden Zählern in den verbleibenden drei Läufen rechnerisch noch alle Chancen auf den Titel. Das 14. Saisonrennen am Sonntag um 11:08 Uhr verspricht daher pure Spannung.