Formel 1: George Russell mit Bestzeit im 1. & 2. Training am Donnerstag in Baku

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George Russel F1 GP Aserbaidschan
George Russel domiert 1.+2. Freies Training zum F1 GP von Aserbaidschan 2026 © Mercedes Benz AG

Mercedes Pilot George Russell hat am Donnerstag die ersten beiden Freien Trainings zum Großen Preis von Aserbaidschan für sich entschieden. Auf dem anspruchsvollen Baku City Circuit distanzierte der Brite die Konkurrenz in beiden Sessions und unterstrich die Favoritenrolle des deutschen Rennstalls auf dem welligen Asphalt an der Küste des Kaspischen Meeres. Hinter Russell sicherte WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli trotz anfänglicher Technik-Sorgen eine Mercedes-Doppelführung im zweiten Training.

Außergewöhnlicher Zeitplan in Aserbaidschan

Aufgrund eines nationalen Gedenktages am Sonntag wurde der komplette Ablauf des Rennwochenendes in Baku durch die FIA und die Formel 1 um einen Tag nach vorne verschoben. Die Freien Trainings fanden daher bereits am Donnerstag statt, während das Qualifying für Freitag angesetzt ist und das Hauptrennen schon am Samstagmittag um 13:00 Uhr deutscher Zeit startet.

Russell vorn – Hydraulik Feuer stoppt WM Leader Antonelli im 1. Training

Im ersten Freien Training setzte George Russell mit einer Zeit von 1:45.387 Minuten das erste Ausrufezeichen des Wochenendes. Er verwies Red-Bull-Pilot Max Verstappen um exakt vier Zehntelsekunden auf den zweiten Platz. Charles Leclerc belegte im Ferrari Rang drei vor Ex-Weltmeister Lewis Hamilton.

George Russel F1 GP Aserbaidschan
George Russel domiert 1.+2. Freies Training zum F1 GP von Aserbaidschan 2026 © Mercedes Benz AG

Überschattet wurde die erste Session von zahlreichen technischen Problemen im gesamten Feld. Das spektakulärste Pech ereilte den WM-Führenden Kimi Antonelli. Der junge Italiener musste seinen Mercedes nach nur neun Runden mit einem heftigen Hydraulik-Defekt in einer Auslaufzone abstellen. Ausströmende Flüssigkeiten entzündeten sich kurzzeitig, woraufhin die Streckenposten den Silberpfeil mit reichlich Löschpulver bearbeiteten. Zwar blieb der Motor unbeschädigt, aufgrund der starken Verschmutzungen musste die Power Unit für die zweite Session dennoch vorsorglich gewechselt werden.

Ergebnis 1. Training zum GP von Aserbaidschan 2026

Pos.  Nr.  Fahrer  Team  Zeit  Rückstand 
1 63 G. Russell Mercedes 1:45.387
2 3 M. Verstappen Red Bull 1:45.787 +0:00.400
3 16 C. Leclerc Ferrari 1:45.791 +0:00.404
4 44 L. Hamilton Ferrari 1:45.824 +0:00.437
5 12 K. Antonelli Mercedes 1:46.265 +0:00.878
6 81 O. Piastri McLaren 1:46.398 +0:01.010
7 30 L. Lawson Racing Bulls 1:46.440 +0:01.053
8 41 A. Lindblad Racing Bulls 1:46.601 +0:01.214
9 31 E. Ocon Haas F1 1:46.624 +0:01.237
10 5 G. Bortoleto Audi 1:46.688 +0:01.301
11 27 N. Hülkenberg Audi 1:46.871 +0:01.484
12 55 C. Sainz Williams 1:46.893 +0:01.506
13 23 A. Albon Williams 1:46.939 +0:01.552
14 1 L. Norris McLaren 1:46.981 +0:01.594
15 87 O. Bearman Haas F1 1:46.994 +0:01.607
16 10 P. Gasly Alpine 1:47.043 +0:01.656
17 11 S. Perez Cadillac 1:47.253 +0:01.866
18 43 F. Colapinto Alpine 1:47.523 +0:02.136
19 14 F. Alonso Aston Martin 1:47.835 +0:02.448
20 6 I. Hadjar Red Bull 1:47.873 +0:02.486
21 18 L. Stroll Aston Martin 1:48.547 +0:03.160
22 77 V. Bottas Cadillac 1:49.315 +0:03.928

Mercedes Doppelsieg und rote Flaggen nach Lindblad-Crash im 2. Training

In der zweiten Trainingssitzung am Nachmittag steigerten die Teams das Tempo deutlich, da der Grip auf dem staubigen Stadtkurs sukzessive zunahm. Russell war erneut eine Klasse für sich: Auf sieben Runden alten, weichen Reifen brannte er eine Bestzeit von 1:43.347 Minuten in den Asphalt.

Sein Teamkollege Kimi Antonelli erlebte eine turbulente Session. Da der Motorwechsel bis zum Start des Trainings nicht ganz abgeschlossen war, verpasste er die erste Hälfte der Session. Als er schließlich eingreifen konnte, sorgte ein heftiger Einschlag von F1-Rookie Arvid Lindblad (Racing Bulls) in der berüchtigten, engen Altstadt-Passage für eine zehnminütige Rot-Unterbrechung. Trotz des enormen Trainingsrückstands behielt Antonelli die Nerven und schob sich mit 0,552 Sekunden Rückstand auf Platz zwei vor Max Verstappen (+0,827 Sekunden).

Bremsen Vibrationen plagen das Feld

Neben den Unfällen kristallisierten sich die Bremsen als größte Variable des Wochenendes heraus. Mehrere Piloten beschwerten sich über extreme Vibrationen und einseitiges Ziehen auf den Geraden. Besonders hart traf es Carlos Sainz im runderneuerten Williams, der seinen Boliden mit brennenden Hinterradbremsen an die Box retten musste.

Hinter den Top 3 komplettierten Charles Leclerc (Ferrari) und Lewis Hamilton (Ferrari) die Top 5 des Donnerstagabends. Der deutsche Audi-Pilot Nico Hülkenberg landete nach der Erprobung eines umfangreichen Update-Pakets auf dem 15. Gesamtrang.

Ergebnis 2. Training zum GP von Aserbaidschan 2026

Pos.  Nr.  Fahrer  Team  Zeit  Rückstand 
1 63 G. Russell Mercedes 1:43.347
2 12 K. Antonelli Mercedes 1:43.899 +0:00.552
3 3 M. Verstappen Red Bull 1:44.174 +0:00.827
4 16 C. Leclerc Ferrari 1:44.473 +0:01.126
5 44 L. Hamilton Ferrari 1:44.665 +0:01.318
6 1 L. Norris McLaren 1:44.831 +0:01.484
7 10 P. Gasly Alpine 1:44.843 +0:01.496
8 81 O. Piastri McLaren 1:44.857 +0:01.510
9 6 I. Hadjar Red Bull 1:44.868 +0:01.521
10 31 E. Ocon Haas F1 1:45.290 +0:01.943
11 43 F. Colapinto Alpine 1:45.479 +0:02.132
12 30 L. Lawson Racing Bulls 1:45.681 +0:02.334
13 11 S. Perez Cadillac 1:45.760 +0:02.413
14 5 G. Bortoleto Audi 1:45.794 +0:02.447
15 27 N. Hülkenberg Audi 1:45.854 +0:02.507
16 23 A. Albon Williams 1:46.123 +0:02.776
17 55 C. Sainz Williams 1:46.221 +0:02.874
18 41 A. Lindblad Racing Bulls 1:46.391 +0:03.044
19 77 V. Bottas Cadillac 1:46.737 +0:03.390
20 87 O. Bearman Haas F1 1:46.801 +0:03.454
21 18 L. Stroll Aston Martin 1:47.403 +0:04.056
22 14 F. Alonso Aston Martin 1:47.889 +0:04.542

Mit der Mercedes-Dominanz im Gepäck blicken die Teams nun auf ein hochspannendes Qualifying am Freitagnachmittag, bei dem die Startaufstellung für das vorgezogene Samstagsrennen ermittelt wird.

Joerg
Hallo ich bin der Jörg. Ich bin gelernter Kfz Schlosser und früher aktiv im Motorsport unterwegs mit Interesse für Auto Neuheiten sowie generell technische Innovationen aus der digitalen und analogen Welt.