Aufsehenerregendes Design trifft auf elektrisierende Leistung CUPRA stellt mit der Weltpremiere seines neuesten Modells wieder einmal Konventionen infrage: Denn der CUPRA Raval ist nicht nur ein weiteres Fahrzeug für den Stadtverkehr, sondern eine radikale Interpretation eines urbanen Elektroautos für all die Menschen, die mehr von jeder Fahrt erwarten. Er beweist, dass Elektrofahrzeuge Design, Leistung und Emotionen gleichermaßen bieten können.
Sportliche Dynamik
Präzise Dynamik und sportliches Handling sorgen für ein Fahrvergnügen, das durch CUPRA spezifische Technologie und Innovationen wie das DCC-Sportfahrwerk und das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD) unterstützt wird. Dies gilt vor allem im Spitzenmodell VZ mit 166 kW bzw. 226 PS1.
Als ultimativer Ausdruck der sportlichen DNA von CUPRA verfügt der CUPRA Raval über ein straßennahes, tiefes Fahrwerk, eine optimierte Federung und eine progressive Lenkung, die das Fahrerlebnis und das dynamische Handling eines kompakten urbanen Elektrofahrzeugs neu definiert. Der CUPRA Raval wird im Werk Martorell auf Basis des fortschrittlichen Baukastens MEB+ entworfen, entwickelt und produziert.
Konventionen herausfordern
Der CUPRA Raval vereint die Agilität und Leistung eines Fließheckmodells mit dem Platzangebot und der Vielseitigkeit eines Fahrzeugs aus höheren Segmenten. Mit einer Länge von vier Metern, einem überraschend vielseitigen Innenraum und 441 Litern Kofferraumvolumen steht der CUPRA Raval für eine völlig neue Kategorie, die urbane Dynamik mit geräumiger Praktikabilität verbindet.
Digitalisierter Komfort
Der CUPRA Raval nutzt das neue Android basierte Betriebssystem und bietet ein nahtloses digitales Ökosystem mit nativen Apps, um das Nutzererlebnis zu verbessern und die Konnektivität zu maximieren. Das Sennheiser-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern liefert perfekte Hi-Fi-Qualität und erschafft so eine eigene Klangwelt.
Der CUPRA Raval läutet mit seinem vollständig integrierten mobilen Fahrzeugschlüssel eine neue Ära nahtlosen Zugangs ein. Fahrer*innen können das Fahrzeug mit ihrem Smartphone entriegeln, starten und freigeben, wodurch das urbane Elektroauto zum nächsten Bestandteil ihres digitalen Ökosystems wird.
Beleuchtetes Frontlogo beim Cupra Raval VZ
Das beleuchtete Logo wird exklusiv als Teil eines erweiterten Matrix-LED-Pakets optional ab Ende 2026 angeboten
Technische Daten Cupra Raval VZ
| Variante | Motor | Batterie (netto) | Reichweite | Laden | Dauer |
|---|---|---|---|---|---|
| Raval | 85 kW (116 PS) | 37 kWh (LFP) | rund 300 km3 | 11 kW AC oder 50 kW DC | TBC |
| Raval Plus | 99 kW (135 PS) | 37 kWh (LFP) | rund 300 km3 | 11 kW AC oder 88 kW DC | 23 Minuten (10–80 %) bei 88 kW DC |
| Endurance | 155 kW (211 PS)4 | 52 kWh (NMC) | bis zu 444 km | 11 kW AC oder 105 kW DC | 24 Minuten (10–80 %) bei 105 kW DC |
| VZ | 166 kW (226 PS) | 52 kWh (NMC) | bis zu 440 km | 11 kW AC oder 105 kW DC | 24 Minuten (10–80 %) bei 105 kW DC |
| Baukasten | MEB+ |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Länge | 4.046 mm |
| Breite | 1.784 mm |
| Höhe | 1.514 mm |
| Radstand | 2.599 mm |
| Kofferraumvolumen | 441 l
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Marktstart und Einstiegspreis des Cupra Raval
Der Cupra Raval wird im Sommer 2026 zu einem Einstiegspreis von 25.950 Euro erhältlich sein.
