Citroen hat auf dem Pariser Autosalon 2026 das neue 2CV Concept enthüllt und damit eine radikal moderne Neuinterpretation der legendären „Ente“ präsentiert. Das rein elektrische Konzeptfahrzeug soll einen konkreten Ausblick auf ein neues Serienmodell geben, das bis 2028 das Portfolio der französischen Marke erweitern wird. Mit einem geplanten Einstiegspreis von rund 15.000 Euro setzt Citroen ein klares Zeichen für bezahlbare und minimalistische Elektromobilität in Europa.
Ein Gegenentwurf zum Trend schwerer Elektroautos
Mit einer Länge von 3,76 Metern ist die Studie kompakter als das historische Original von 1948. Citroen bricht damit bewusst mit dem aktuellen Trend zu immer größeren und schwereren Fahrzeugen. Das Entwicklungsziel liegt bei einem Gesamtgewicht von rund einer Tonne. Das geringe Gewicht ermöglicht den Einsatz einer kleineren, kostengünstigeren Batterie und sorgt für niedrige Betriebskosten im Alltag.
Um die Fertigung und spätere Reparaturen so einfach wie möglich zu halten, setzt das Konzept auf flächige Karosseriebauteile und einzeln austauschbare Stoßfänger. In Zusammenarbeit mit Michelin wurde zudem ein digitaler Reifenzwilling zur permanenten Überwachung des Reifenzustands entwickelt.
Design: Ikonische Silhouette modern übersetzt
Das Design verbindet die klassischen Proportionen der Ente mit einer modernen Linienführung. Zu den markanten Details gehören:
- Freistehende runde LED-Scheinwerfer an der Front
- Eine gewölbte Dachlinie mit einem flexiblen Stoff-Faltdach
- 18-Zoll-Stahlräder im Retro-Look
- Schmale Blinkleuchten in den hinteren Dachsäulen
Modularer Innenraum mit Comic-Inspiration
Im Interieur verzichtet Citroen auf ein klassisches Armaturenbrett, um maximalen Raum zu schaffen. Die vordere Sitzbank ist komplett herausnehmbar und lässt sich beispielsweise bei einem Picknick außerhalb des Autos nutzen.
Die Steuerung erfolgt über eine zentrale zylindrische Bedieneinheit, an der das Lenkrad und das Smart Vision Display angebracht sind. Ein quadratischer 8-Zoll-Touchscreen übernimmt die Infotainment-Aufgaben und nutzt visuelle Elemente aus der Comic-Kultur. Ein weiteres Detail ist „Radioën“ – ein herausnehmbares Audiosystem, das auch als mobiler Bluetooth-Lautsprecher abseits des Fahrzeugs funktioniert.
Farben und Materialien im Zeichen der Historie
Die Außenlackierung im leuchtenden Farbton Infra Red wechselt je nach Lichteinfall zwischen Orange, Gelb und Rot. Im Innenraum greifen die Sitze das traditionelle Karomuster der Ur-Ente in frischen Gelbtönen auf. Bedienelemente am Lenkrad sind in einer beigen Optik gehalten, die an den historischen Kunststoff Bakelit erinnert. Zudem kommen strukturierte Stoffe in Korbgeflecht-Optik sowie biobasierte Kunststoffe aus dem 3D-Drucker zum Einsatz.
Marktstart und Preis
Das geplante Serienmodell soll bis zum Jahr 2028 auf den Markt kommen. Citroen strebt dabei einen Einstiegspreis von rund 15.000 Euro an. Mit der Produktion in Europa setzt die Marke ein klares Zeichen für bezahlbare und minimalistische Elektromobilität, die für möglichst viele Menschen zugänglich ist.
