Neues Mercedes AMG GT 4 Türer Coupé mit Spitzenleistung

Das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Eine Vielzahl von Innovationen und Weltneuheiten bietet Kundinnen und Kunden mehr Hochleistung, Emotion und Fahrspaß als je zuvor.

Key Facts zum neuen Mercedes AMG GT

– Einzigartiges Antriebskonzept mit drei Axial-Fluss-Motoren: Das neue viertürige Coupé liefert bis zu 860 kW (1.169 PS) Spitzenleistung

– Sprint-Performance auf Marathondistanz: Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf

– Zukunftssichere Ladeleistung: Mit 600 kW in nur 10 Minuten über 460 Kilometer (WLTP) nachladen

– Mitreißendes Fahrerlebnis: Individualisierbare Fahrdynamik und markante V8-Experience sorgen für packende Emotion

– Maximale Spreizung: AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit semi-aktiver Wankstabilisierung ermöglicht hochdynamisches Sportwagen-Handling und Langstrecken-Komfort

– Intelligente Aerodynamik: Aktives AEROKINETICS System maximiert Abtrieb und Fahrstabilität für noch mehr Agilität

– Ausdrucksstark-athletisches Design: Gespannte Proportionen und sportlich ausgeprägtes Interieur untermauern den hochdynamischen Charakter

Angetrieben von einem revolutionären Konzept

Erstmals in einem vollelektrischen Serienfahrzeug kommen im neuen Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé sogenannte Axial-Fluss-Motoren zum Einsatz. Der Sportwagen nutzt drei dieser hochinnovativen Elektromotoren, zwei an der Hinterachse, einer vorne. Zusammen entfesseln sie eine Systemleistung von bis zu 860 kW (1.169 PS).

Ergänzt wird dies durch ein hochperformantes Batteriekonzept, das nicht nur eine enorme, sondern auch eine wiederholt abrufbare Leistung garantiert – gepaart mit beeindruckend schneller Energieaufnahme und hoher Leistungsdichte.

Eindrucksvolle Performance

Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 2,1 Sekunden, für die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h benötigt das Fahrzeug nur 6,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h (mit Driver‘s Package).

Beeindruckende Ladegeschwindigkeit

Das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé ist nicht nur auf der Straße schnell, sondern auch an der Ladesäule. Dank einer Ladeleistung von 600 kW können in nur 10 Minuten über 460 Kilometer Reichweite nachgeladen werden. Für den typischen Ladezyklus von 10 auf 80 % State of Charge (SoC) werden lediglich 11 Minuten benötigt.

V8 Fahrspass vorprogrammiert

Wer V8-Motoren mag, wird dieses Fahrzeug lieben. Im Modus AMGFORCE S+ liefert das Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé ein hochauthentisches, AMG typisches V8 Soundgewitter, gepaart mit einer haptisch-immersiven Erfahrung inklusive Zugkraftunterbrechung bei simulierten Schaltvorgängen. Ein angepasstes Fahrerdisplay im Zentraltuber-Design perfektioniert die Wahrnehmung eines hochperformanten V8-Sportwagens. Kaum zu beschreiben, aber umso eindrucksvoller zu erleben.

Fahrdynamik auf Profi-Niveau

Mit dem AMG RACE ENGINEER können ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer die Dynamik des Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupés noch individueller auf ihr Fahrverhalten zuschneiden. Dank intelligent verknüpfter Hard- und Software lassen sich Ansprechverhalten, Traktion und Kurvenverhalten gezielt steuern. So schärft der AMG RACE ENGINEER die Agilität und katapultiert das Fahrerlebnis auf ein beeindruckendes neues Niveau.

Aktive Aerodynamik

Um die unbändige Kraft optimal auf die Straße zu bringen, passt sich die Aerodynamik des viertürigen Sportwagens blitzschnell jeder Fahrsituation an – für höchste Dynamik und Effizienz. Dabei fährt das 4-Türer Coupé gleich mehrere innovative Neuheiten auf: Zwei aktive AEROKINETICS Venturi-Platten im Unterboden und der aktive AEROKINETICS Heckdiffusor.

Intelligentes Fahrwerk für kompromisslose Performance

Das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk sorgt für ein unvergleichliches Fahrgefühl, indem es eine außergewöhnlich große Spreizung zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet und Wankbewegungen stark reduziert. Einseitige Unebenheiten werden individuell ausgeglichen, was präzises Kurvenverhalten und deutlich höheren Fahrkomfort ermöglicht. Die serienmäßige Hinterachslenkung mit 6 Grad vereint zusätzlich Agilität und Stabilität auf beeindruckende Weise.

Das AMG Performance Lenkrad mit haptischem Feedback

Das unten abgeflachte, perfekt konturierte AMG Performance Lenkrad verfügt über Walzen und Wippen. Es ist mit unterschiedlichen, hochwertigen Lenkradkränzen erhältlich, von geschmeidigem Leder bis hin zu leichtem Carbon-Design und griffigem Mikrofaser MICROCUT. Mit den Lenkrad-Paddles lässt sich die Rekuperation präzise regeln – maximale Kontrolle in den Händen des Piloten.

Die beiden runden AMG Lenkradtasten überzeugen mit intuitiver Bedienung, brillanten, farbigen OLED-Displays und Icons. Damit lassen sich wichtige Fahrfunktionen und die unterschiedlichen Fahrprogramme blitzschnell steuern – ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Sie funktionieren über das bewährte Drehen des Einstellrings oder Drücken auf die Display-Taste. Die gewählte Einstellung wird über das hochauflösende Display angezeigt, das direkt in der jeweiligen Taste integriert ist – Information genau dort, wo man sie braucht.

Die wichtigsten technischen Daten im Überblick

Produktion startet im Sommer 2026 im Mercedes‑Benz Werk Sindelfingen

Im Sommer 2026 startet im Mercedes‑Benz Werk Sindelfingen die Serienproduktion des neuen Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupés. Der Aufbau des neuen Sportwagens erfolgt in der Halle 32. Diese Montagehalle wurde gezielt für die Anforderungen der AMG.EA Technologie umgerüstet. Zentrale Teile der Karosserie entstehen ebenfalls im Werk. Dazu zählen Pressteile, der Rohbau sowie die Lackierung. Der Mercedes‑Benz Standort Sindelfingen wurde 1915 gegründet und zählt mit seiner einhundertelfjährigen Geschichte zu den traditionsreichsten Fahrzeugwerken der Mercedes‑Benz Group AG