WorldSBK in Magny-Cours: Rückschlag für BMW nach der Sommerpause

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FIM Superbike World Championship
FIM Superbike World Championship - BMW M 1000 RR, Danilo Petrucci #9 (ITA) © BMW AG

Der Auftakt in das letzte Saisondrittel der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) verlief für BMW Motorrad Motorsport enttäuschend. Nach vielversprechenden Testfahrten im August reiste das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team mit hohen Erwartungen nach Frankreich. Am neunten Rennwochenende der Saison kämpften Danilo Petrucci (ITA) und Miguel Oliveira (POR) jedoch mit erheblichen Performance-Problemen.

Fehlender Speed im Qualifying und Sturzpech am Samstag

Bereits in der Superpole-Qualifikation zeichnete sich ein schwieriges Wochenende ab: Petrucci und Oliveira kamen nicht über die Startplätze 18 und 19 hinaus. Im ersten Hauptrennen am Samstag, das nach einer roten Flagge abgebrochen und neu gestartet werden musste, rettete Petrucci immerhin den 13. Rang. Oliveira schied nach einem Sturz im ersten Rennabschnitt vorzeitig aus.

Schadensbegrenzung am Sonntag und eine nachträgliche Strafe

Auch am Sonntag blieb die erhoffte Aufholjagd aus. Im kurzen Superpole-Rennen verbesserte sich Oliveira zwar um sieben Plätze auf Rang 12, während Petrucci auf Platz 16 ins Ziel kam. Im zweiten Hauptrennen am Nachmittag reichte es für Petrucci erneut nur zu Platz 12. Oliveira überquerte die Ziellinie direkt dahinter, wurde jedoch wegen des Abkürzens von Kurve sechs nachträglich mit einer Strafe belegt und auf Rang 15 zurückgestuft.

FIM Superbike World Championship (WorldSBK)
FIM Superbike World Championship (WorldSBK) – ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, BMW M 1000 RR, Miguel Oliveira #88 (POR) © BMW AG

Datenanalyse in München vor dem nächsten Lauf in Cremona

Das Team fokussiert sich nun auf die Datenanalyse in der Münchner Zentrale. Vom 25. bis 27. September steht in Cremona (ITA) das zehnte Rennwochenende der Saison 2026 an.

Stimmen aus dem Team

  • Sven Blusch (Leiter BMW Motorrad Motorsport):
    Blusch betonte, dass die positiven Erkenntnisse aus dem vorherigen Test auf der Rennstrecke nicht umgesetzt werden konnten. Das primäre Ziel sei es nun zu analysieren, wie man das ursprüngliche Momentum von Saisonbeginn – vor den verletzungsbedingten Rückschlägen der Piloten – wiedererlangen kann. Er lobte den Einsatz beider Fahrer unter schwierigen Bedingungen.
  • Christian Gonschor (Technischer Direktor):
    Laut Gonschor machten unerwartet niedrige Streckentemperaturen und das daraus resultierende schwache Gripniveau der Abstimmung zu schaffen. Zudem habe das schlechte Qualifying das restliche Wochenende massiv belastet. Die Ergebnisse würden weder das Potenzial des Motorrads noch das der Fahrer widerspiegeln. Der Fokus liege nun voll auf dem nächsten Rennen in Cremona.
  • Danilo Petrucci (Fahrer):
    Petrucci zeigte sich mit seiner konstanten Pace im zweiten Hauptrennen halbwegs zufrieden, stellte jedoch klar, dass Platz 12 nicht dem Anspruch des Teams entspricht. Trotz des harten Kampfes ohne großen Ertrag blickt er motiviert auf die kommenden Aufgaben in Italien.
  • Miguel Oliveira (Fahrer):
    Der Portugiese bezeichnete Magny-Cours als eines der härtesten Wochenenden der bisherigen Saison. Nach anfänglicher Suche nach reinem Speed habe das Team im Superpole-Rennen zwar Fortschritte erzielt, am Nachmittag jedoch wieder mit veränderten Bedingungen gekämpft. Oliveira betonte, dass man sich der anstehenden Arbeit stelle.

Top 5 und Platzierungen BMW Motorrad Motorsport – Rennen 1

Pos. Fahrer Team Hersteller Rückstand
1. Nicolò Bulega (ITA) Aruba.it Racing – Ducati Ducati
2. Iker Lecuona (ESP) Aruba.it Racing – Ducati Ducati 3,118
3. Sam Lowes (GBR) Elf Marc VDS Racing Team Ducati 6,293
4. Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team Ducati 8,786
5. Alex Lowes (GBR) Bimota by Kawasaki Racing Team Bimota 9,433
13. Danilo Petrucci (ITA) ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW 24,031
DNF Miguel Oliveira (POR) ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW

 

Top 5 und Platzierungen BMW Motorrad Motorsport – Superpole Race

Pos. Fahrer Team Hersteller Rückstand
1. Nicolò Bulega (ITA) Aruba.it Racing – Ducati Ducati
2. Iker Lecuona (ESP) Aruba.it Racing – Ducati Ducati 2,073
3. Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team Ducati 5,400
4. Alberto Surra (ITA) Motocorsa Racing Ducati 6,773
5. Alex Lowes (GBR) Bimota by Kawasaki Racing Team Bimota 7,325
12. Miguel Oliveira (POR) ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW 16,000
16. Danilo Petrucci (ITA ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW 19,210

 

Top 5 und Platzierungen BMW Motorrad Motorsport – Rennen 2

Pos. Fahrer Team Hersteller Rückstand
1. Nicolò Bulega (ITA) Aruba.it Racing – Ducati Ducati
2. Iker Lecuona (ESP) Aruba.it Racing – Ducati Ducati 5,458
3. Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team Ducati 1 Sektor
4. Lorenzo Baldassari (ITA) Team Goeleven Ducati 1 Sektor
5. Alberto Surra (ITA) Motocorsa Racing Ducati 1 Sektor
12. Danilo Petrucci (ITA) ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW 3 Sektoren
15. Miguel Oliveira (POR) ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW 3 Sektoren
Joerg
Hallo ich bin der Jörg. Ich bin gelernter Kfz Schlosser und früher aktiv im Motorsport unterwegs mit Interesse für Auto Neuheiten sowie generell technische Innovationen aus der digitalen und analogen Welt.