Auto und Mobiles Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen

Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen

633
TEILEN
Der neue Volkswagen Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen
Der neue Volkswagen Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen

Passat Alltrack ab heute im Handel-Preise des Passat Alltrack: Heute ist die Markteinführung des VW Passat Alltrack mit dem der Autobauer VW die Lücke zwischen PKW und SUV geschlossen hat.

Passat Alltrack erstmals mit Offroad Fahrprogramm ausgestattet
Der Passat Alltrack steht ab heute bei den Händlern. Gegenüber einem herkömmlichen Passat Variant zeichnet sich das neue Modell jedoch nicht nur durch ein eigenständiges Äußeres aus: Der Grenzgänger zwischen Pkw- und SUV-Welt wurde erstmals mit dem Offroad-Fahrprogramm ausgestattet – bisher war das nur Geländewagen wie dem Tiguan und Touareg vorbehalten.

Der neue Volkswagen Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen
Der neue Volkswagen Passat Alltrack Lücke zwischen PKW und SUV wird geschlossen

Passat Alltrack schon optisch vom herkömmlichen Passat Variant zu unterscheiden
Bereits optisch distanziert sich der Passat Alltrack von seinen herkömmlichen „Brüdern“: 17-Zoll-Leichtmetall-Felgen „Valley“ vermitteln erhöhte Solidität und Wertigkeit. Die Fenstereinfassungen, Außenspiegelgehäuse und Kühlergrillschutzgitter in mattem Chrom ebenso. Eine silberne Dachreling, der Unterfahrschutz, Nebelscheinwerfer und schließlich die „Alltrack“-Schriftzüge an Front und Heck kennzeichnen ihn endgültig als geländegängige Variante des Passat. Doch auch die Technik wurde modifiziert: Dank erhöhten Werten für Rampen-/Böschungswinkel und Bodenfreiheit (Plus 30 Millimetern) punktet der Passat Alltrack nun auch im unwegsamen Gelände. Geschützt wird der Antrieb dabei durch einen massiven Unterfahrschutz aus Stahlblech.

Der neue Passat Alltrack 2012
Der neue Passat Alltrack 2012

Motor Varianten im Passat Alltrack
Für den Antrieb sorgen zwei aufgeladenen TSI-Motoren mit 118 kW / 160 PS und 155 kW / 210 PS sowie zwei TDI-Motoren, die 103 kW / 140 PS bzw. 125 kW / 170 PS leisten. Beide TDI sind als BlueMotion Technology-Version mit Start-Stopp-System sowie Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) unterwegs.

Die Modelle mit den jeweils stärksten Motoren-Versionen werden serienmäßig mit permanentem Allradantrieb 4Motion und DSG ausgestattet sein, für den Passat Alltrack mit dem 140 PS-TDI bietet Volkswagen den Allradantrieb optional an.

Innenraum Volkswagen Passat Alltrack
Innenraum Volkswagen Passat Alltrack

Fotos:© Hersteller

Passat Alltrack ab einem Preis von 33.450 Euro
Die Preise für den Passat Alltrack beginnen bei 33.450,- Euro für den 118 kW / 160 PS starken Benziner.