Beim vorletzten Rennwochenende des Sprint Cups der GT World Challenge Europe in Zandvoort (Niederlande) sicherte sich das Team WRT vorzeitig drei Meistertitel. Während das junge Duo Matisse Lismont (Belgien) und Ignacio Montenegro (Argentinien) im BMW M4 GT3 EVO Grund zum Feiern hatte, erlebten die Crews des Teams im Pro Cup ein schwieriges Wochenende.
Titelentscheidung im Silver Cup
Lismont und Montenegro fuhren an der Nordseeküste einen Sieg sowie einen zweiten Platz im Silver Cup ein. Mit diesem Erfolg machten sie den Titel-Hattrick perfekt: Neben dem bereits feststehenden Endurance Cup sicherten sich die beiden Piloten zwei Rennevents vor Saisonende auch die Titel im Sprint Cup sowie in der übergreifenden Gesamtwertung.
Rückschläge und Führungswechsel im Pro Cup
In der Pro-Kategorie blieben die Erfolge für WRT hingegen aus. Keine der drei Crews schaffte den Sprung in die Top 10. Das beste Resultat erzielten Valentino Rossi (Italien) und Max Hesse (Deutschland), die am Sonntag den vierten Platz belegten, nachdem sie am Samstag nicht über Rang 12 hinausgekommen waren.
Schwerwiegende Folgen hatte das Wochenende für Kelvin van der Linde (Südafrika) und Charles Weerts (Belgien). Nach einem Ausfall im ersten Lauf und Rang 15 am Sonntag verloren sie die Führung in der Fahrerwertung des Sprint Cups. Jordan Pepper (Südafrika) und Amaury Cordeel (Belgien) schieden in beiden Rennen nach unverschuldeten Kollisionen aus. Trotz der Rückschläge übernahm das Team WRT die Führung in der Gesamt-Teamwertung.
Die weiteren BMW-Platzierungen
- Bronze Cup: Augusto Farfus (Brasilien) und Darren Leung (Großbritannien) fuhren am Samstag auf den zweiten Platz. Am Sonntag reichte es für das Duo zu Rang fünf.
- Gold Cup: David Pittard (Großbritannien) und Jop Rappange (Niederlande) steuerten den BMW von KPX Motorsport auf die Plätze sieben und acht.
Stimmen aus dem Fahrerlager
Max Hesse (Team WRT, #46): „Das war kein einfaches Wochenende, besonders für die Mechaniker. Unsere Crew hat zweimal den schnellsten Boxenstopp absolviert. Mit Platz vier am Sonntag haben wir das Maximum herausgeholt.“
Charles Weerts (Team WRT, #32): „Ein hartes Wochenende. Wir haben das Auto in beiden Qualifyings nicht in das optimale Arbeitsfenster bekommen. Von weit hinten ist es schwer, zumal andere Fahrzeuge hier schlicht schneller schienen. Für die Meisterschaft ist das ein Rückschlag, aber uns bleiben noch zwei Rennen in Barcelona.“
Ignacio Montenegro (Team WRT, #30): „Drei von drei Titeln – wir sind Gesamt-, Endurance- und Sprint-Meister. Das Team hat mit einem großartigen Boxenstopp den zweiten Platz im zweiten Rennen gesichert. Für mein erstes Jahr in der Serie ist das Erreichen des Ziels ein Traum.“
Augusto Farfus (Paradine Competition, #991): „Wir nehmen viel Positives mit. Im Vergleich zu den Pro-Fahrzeugen von BMW waren wir hier sehr konkurrenzfähig. Auch ohne Klassensieg können wir mit dem Podium am Samstag sehr zufrieden sein.“
