Citroen erweitert die Modellpalette des C5 Aircross um das neue Top-Ausstattungsniveau PRIME, das ab sofort zu Preisen ab 42.790 Euro bestellbar ist und beliebte Komfort- sowie Technologie-Extras serienmäßig bündelt. Die französische Marke reagiert damit auf die Nachfrage nach vorkonfigurierten Premium-Paketen und macht Schluss mit unübersichtlichen, aufpreispflichtigen Optionslisten.
Das neue Flaggschiff positioniert sich direkt neben dem bekannten Sondermodell TEAM D und deckt das gesamte Antriebsspektrum von effizienten Mild-Hybriden über Plug-in-Hybride bis hin zu rein elektrischen Modellen ab.
Komfort im Fokus: Das Interieur des C5 Aircross PRIME
Der französische Automobilhersteller stellt bei der PRIME-Linie das traditionelle Markenversprechen des maximalen Fahrkomforts in den Mittelpunkt. Herzstück des großzügigen Innenraums ist das exklusive Ambiente „Hype Grey“. Die speziell entwickelten Citroen Advanced Comfort Sitze überzeugen durch eine ergonomische Polsterung, die Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken gezielt entgegenwirkt. In der PRIME-Variante sind sowohl der Fahrer- als auch der Beifahrersitz mit einer elektrischen 10-Wege-Verstellung inklusive einer praktischen Memory-Funktion ausgestattet. Dadurch lassen sich individuelle Fahrerprofile mit wenigen Handgriffen speichern und abrufen.
Für ein Oberklasse-Gefühl im Familien-SUV sorgen zudem integrierte Zusatzfunktionen in den Vordersitzen: Eine mehrstufige Sitzheizung, eine aktive Sitzbelüftung für heiße Sommertage sowie eine integrierte Massagefunktion gehören zum festen Serienumfang. Der restliche Fahrgastraum wurde ebenfalls aufgewertet. Eine feine Ambientebeleuchtung, hochwertige Textilfußmatten und Pedalkappen aus Aluminium unterstreichen den Premium-Anspruch. Das integrierte Air-Quality-System überwacht mittels Schadstoffsensoren kontinuierlich die Außenluft und reinigt die Kabinenluft automatisch. Abgerundet wird die Innenraum-Variabilität durch eine im Verhältnis 40:20:40 getrennt umklappbare Rücksitzbank sowie eine Mittelarmlehne mit einem integrierten, kühlbaren Staufach für Getränke.
Licht und Hightech: Panorama-Schiebedach und ChatGPT-Integration
Ein optisches und funktionales Highlight des Citroen C5 Aircross PRIME ist das serienmäßige Panorama-Schiebedach, das über ein elektrisches Sonnenrollo verfügt. Während dieses Feature bei anderen Modellen oft nur in teuren Zusatzpaketen erhältlich ist, gehört es hier standardmäßig dazu und sorgt für einen lichtdurchfluteten Innenraum.
Auch in puncto Konnektivität und Fahrerassistenz schöpft die PRIME-Ausstattung aus dem Vollen. Das zentrale Connect-Navigationssystem wird über einen hochformatigen 13-Zoll-Touchscreen bedient. Neben der kabellosen Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto verfügt das Infotainment über eine natürliche Sprachsteuerung, die durch eine ChatGPT-Unterstützung erweitert wurde. Komplettiert wird das digitale Cockpit durch ein Head-up-Display, welches fahrrelevante Daten direkt in das Sichtfeld des Fahrers projiziert.
Für die Sicherheit sorgt das Drive Assist Paket 2.0. Dieses System bündelt modernste Fahrhilfen für teilautomatisiertes Fahren auf Level-2-Niveau:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-&-Go-Funktion für entspanntes Staufahren
- Highway Driver Assist 2.0 mit aktivem Spurpositionierungs- und halbautomatischem Spurwechselassistenten
- VisioPark-360°-Kamera für eine lückenlose Rundumsicht beim Rangieren
- Totwinkel- und Ausparkassistent zur Vermeidung von Kollisionen im Querverkehr
Antriebsvarianten und spezifische Vorteile für E-Modelle
Citroen bietet die PRIME-Ausstattung für verschiedene Motorisierungen an und spendiert den elektrifizierten Versionen exklusive, technische Serienvorteile. Bei den rein elektrischen Modellen gehört eine energieeffiziente Wärmepumpe zur Serienausstattung. Diese nutzt die Umgebungswärme zur Klimatisierung des Innenraums, schont die Batterie bei niedrigen Temperaturen und optimiert so spürbar die reale Reichweite im Winter. Käufer des Plug-in-Hybrids profitieren wiederum von einem verstärkten 7,4-kW-On-Board-Charger, der die Ladezeiten an der heimischen Wallbox oder öffentlichen Ladesäulen deutlich verkürzt.
Die PRIME-Linie ist für folgende Motorisierungen verfügbar:
- Hybrid 145: Kraftstoffverbrauch 5,4–5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen 121–126 g/km; CO₂-Klasse: D
- Plug-in-Hybrid 225: Effizienter Teilzeitstromer mit hoher Systemleistung
- Elektro 210 Komfort-Range: Energieverbrauch 17,0–17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse: A
- Elektro 230 Long-Range: Energieverbrauch 17,8–18,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Citroen C5 Aircross PRIME: Komplette Preis- und Antriebsübersicht
| Antriebsvariante | Getriebe / System | Verbrauch (kombiniert) | CO₂-Emission | CO₂-Klasse | Listenpreis (UVP) |
| Hybrid 145 | Benzin-Mild-Hybrid (6-Gang-ë-DCS6) | 5,4 – 5,6 l / 100 km | 121 – 126 g / km | D | 42.790 Euro |
| Plug-in-Hybrid 225 | Teilzeitstromer (inkl. 7,4-kW-Lader) | 2,5 – 2,6 l + 14,3 – 14,5 kWh / 100 km | 55 – 58 g / km | B | 46.090 Euro |
| Elektro 210 (Komfort-Range) | 100 % elektrisch (73 kWh Batterie) | 17,0 – 17,7 kWh / 100 km | 0 g / km | A | 52.190 Euro |
| Elektro 230 (Long-Range) | 100 % elektrisch (97-kWh-Batterie) | 17,8 – 18,5 kWh / 100 km | 0 g / km | A | 56.690 Euro |
Mit der neuen PRIME-Ausstattung strafft Citroen seine Angebotsstruktur spürbar. Das SUV bietet ein transparentes Rundum-sorglos-Paket, das den Konfigurationsaufwand minimiert und Kunden einen spürbaren Preisvorteil gegenüber der Einzelbestellung von Sonderausstattungen bietet. Der Einstiegspreis für das neue Top-Modell liegt bei 42.790 Euro.
