Porsche feiert erneuten Gewinn der Hersteller-Weltmeisterschaft in der Formel E

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hat sich beim Tokyo E-Prix vorzeitig den Konstrukteurstitel in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft gesichert. Durch die Platzierungen von Jake Dennis (Andretti) und Werksfahrer Nico Müller verteidigte der Stuttgarter Automobilhersteller die Weltmeisterschaft in der Elektro-Rennserie erfolgreich. Dennis übernahm nach einem zweiten Platz am Samstag und Rang drei am Sonntag zudem die Führung in der Fahrerwertung. Müller steuerte als Siebter weitere Zähler bei, während Teamkollege Pascal Wehrlein auf Platz 14 ins Ziel kam.

Aufholjagd in Tokio unter wechselnden Bedingungen

Das über 34 Runden ausgetragene Rennen startete aufgrund einer nassen Fahrbahn hinter dem Safety-Car, einem Porsche Taycan Turbo GT. Nach dem stehenden Neustart auf abtrocknender Strecke verbesserte sich Jake Dennis von Startplatz 17 bis auf das Podium. Eine rote Flagge kurz vor Rennende verhinderte zwar die vollständige Nutzung seines verbleibenden „Attack Mode“, Dennis konnte den dritten Rang in der finalen Runde jedoch erfolgreich verteidigen.

Nico Müller und Pascal Wehrlein gingen von den Plätzen 10 und 11 ins Rennen. Da beide Fahrzeuge auf Regen abgestimmt waren, verloren sie auf der abtrocknenden Strecke zunächst an Boden. Während einer Full-Course-Yellow-Phase wechselte Müller an der Box auf Reifen mit angepasstem Luftdruck und startete eine Aufholjagd. Trotz eines Zeitverlusts beim Boxenstopp sicherte er mit Platz sieben wichtige Punkte für die Gesamtwertung. Wehrlein blieb ohne Zähler und belegt in der Fahrer-WM nun mit fünf Punkten Rückstand auf Dennis den dritten Rang.

Der Porsche 99X Electric als Erfolgsmodell

Mit dem erneuten Titelgewinn untermauert Porsche seine Position im elektrischen Motorsport. Die offizielle Herstellerwertung wird seit der Saison 2024/2025 als FIA-Weltmeisterschaft geführt. Für das Klassement punkten jeweils die beiden bestplatzierten Fahrzeuge einer Marke. Neben dem Werksteam trugen somit auch die Kundenteams Andretti Formula E und Cupra Kiro mit insgesamt sechs Saisonsiegen zum Gesamterfolg bei. Mit fünf Titeln ist der Porsche 99X Electric das statistisch erfolgreichste Fahrzeug der aktuellen GEN3-Ära. Die endgültigen Entscheidungen in der Fahrer- und Teamwertung fallen beim Saisonfinale in London.

Spendenaktion „Racing for Charity“ erzielt 390.000 Euro

Unter dem Slogan „Racing for Charity“ verbindet Porsche das sportliche Engagement mit gesellschaftlicher Verantwortung. Für jede absolvierte Rennrunde der beiden Werksfahrzeuge spendet das Unternehmen 400 Euro an gemeinnützige Institutionen wie Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. und die Ferry-Porsche-Stiftung. Nach dem 15. Saisonlauf in Japan stieg die gesamte Spendensumme auf 390.000 Euro an.

Stimmen zum Rennwochenende in Japan

• Thomas Laudenbach (Leiter Porsche Motorsport): Der Gewinn des FIA-Weltmeistertitels im Rahmen des 75. Jubiläums von Porsche Motorsport sei ein großer Erfolg. Die Titelverteidigung unterstreiche den technischen Fortschritt, den man auch mit der kommenden vierten Fahrzeuggeneration (Porsche 975 RSE) im nächsten Jahr fortführen wolle. Laudenbach dankte dem gesamten Team sowie den Kundenteams Andretti und Cupra Kiro für die erfolgreiche Zusammenarbeit.
• Florian Modlinger (Gesamtprojektleiter Formel E): Modlinger hob die schwierigen Bedingungen in Tokio hervor und dankte allen Beteiligten für den Gewinn der Herstellermeisterschaft. Trotz der Freude über Müllers Punkte blickte er selbstkritisch auf einen Fehler beim Boxenstopp, der eine noch bessere Platzierung verhinderte. Für Wehrlein sei es ein schwieriger Tag gewesen, im Titelkampf sei aber weiterhin alles offen.
• Pascal Wehrlein (Porsche-Werksfahrer): Wehrlein gratulierte dem Team zum Herstellertitel und zog Parallelen zum Rennen in Shanghai, wo das Setup auf abtrocknender Strecke ebenfalls nicht optimal passte. Er betonte, dass der Fokus nun auf dem Kampf um die Fahrer-Weltmeisterschaft liege, und dankte den Mechanikern für ihren Einsatz unter schwierigen Bedingungen.
• Nico Müller (Porsche-Werksfahrer): Müller freute sich über den vorzeitigen Titelgewinn zwei Rennen vor dem Saisonende. Gleichzeitig zeigte er sich enttäuscht, dass die gute Renngeschwindigkeit aufgrund der wechselnden Streckenbedingungen und des Zeitverlusts an der Box nicht mit einem Podestplatz belohnt wurde.

Aktuelle Tabellenstände (Nach 15 von 17 Rennen)

Fahrerwertung

1. Jake Dennis (GBR) – 146 Punkte (Porsche 99X Electric)
2. Mitch Evans (NZL) – 144 Punkte (Jaguar I-Type 7)
3. Pascal Wehrlein (GER) – 141 Punkte (Porsche 99X Electric)
4. Nico Müller (SUI) – 102 Punkte (Porsche 99X Electric)

Teamwertung

1. Jaguar TCS Racing (GBR) – 257 Punkte
2. Porsche Formula E Team (GER) – 243 Punkte
3. Andretti Formula E (USA) – 212 Punkte
4. CUPRA KIRO (USA) – 116 Punkte

Herstellerwertung

1. Porsche – 448 Punkte
2. Jaguar – 351 Punkte
3. Stellantis – 243 Punkte

Fazit und FAQ zum Tokyo E-Prix

Fazit: Porsche dominiert die Hersteller-Wertung, Hochspannung im Fahrer-Titelkampf

Der Tokyo E-Prix war ein Meilenstein für Porsche im elektrischen Motorsport. Durch die vorzeitige Titelverteidigung in der offiziellen FIA-Hersteller-Weltmeisterschaft beweist der Porsche 99X Electric seine Vormachtstellung in der aktuellen GEN3-Ära. Während der Konstrukteurstitel durch die starke Zusammenarbeit von Werksteam und Kundenteams (Andretti, Cupra Kiro) bereits gesichert ist, bleibt der Kampf um die Fahrer-Krone extrem packend. Mit Jake Dennis auf Platz 1 und Pascal Wehrlein auf Platz 3 (nur fünf Punkte dahinter) verspricht das anstehende Saisonfinale in London ein echtes Herzschlagfinale zu werden. Zudem zeigt Porsche mit der Aktion „Racing for Charity“, dass der Rennstall sportliche Höchstleistungen erfolgreich mit weltweitem sozialem Engagement verknüpfen kann.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

• Wer hat die Hersteller-Weltmeisterschaft in der Formel E gewonnen?
  • Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hat den Herstellertitel vorzeitig verteidigt.
• Warum ist dieser Herstellertitel für Porsche historisch?
  • Es ist der erste offizielle FIA-Weltmeistertitel in dieser Kategorie für die Marke.
• Wer führt aktuell die Fahrerwertung der Formel E an?
  • Der britische Andretti-Pilot Jake Dennis führt die Tabelle mit 146 Punkten an.
• Wie knapp ist der Titelkampf für Pascal Wehrlein?
  • Wehrlein liegt mit 141 Punkten auf Rang 3, nur fünf Zähler hinter Dennis.
• Welches Auto ist das erfolgreichste der GEN3-Ära?
  • Der Porsche 99X Electric ist mit mittlerweile fünf WM-Titeln das erfolgreichste Fahrzeug.
• Was steckt hinter der Aktion „Racing for Charity“?
  • Porsche spendet pro gefahrene Werks-Rennrunde 400 Euro an schwerkranke Kinder.
• Wie hoch ist die aktuelle Spendensumme nach dem Tokio-Rennen?
  • Der Spendenstand beläuft sich nach dem 15. Saisonlauf auf insgesamt 390.000 Euro.
• Wann und wo entscheidet sich die Formel-E-Weltmeisterschaft?
  • Die finalen Rennen der Saison werden beim großen Saisonfinale in London ausgetragen.