Das Citroen Racing Formula E Team feiert beim Tokio E-Prix einen historischen Meilenstein: Mit den Plätzen 3 und 2 für Nick Cassidy sichert sich der Rennstall sein erstes Wochenende mit zwei Podiumsplatzierungen in der Formel E. Zusammen mit den starken Punkteplatzierungen von Jean-Éric Vergne beweist das Team absolute Spitzenklasse unter extremen Bedingungen auf den Straßen der japanischen Metropole.
Nick Cassidy brilliert in den Straßen von Tokio
Das Rennwochenende in Japan ging für das Citroen Racing Formula E Team in die Geschichtsbücher ein. Der neuseeländische Rennfahrer Nick Cassidy zeigte auf dem anspruchsvollen Stadtkurs eine fahrerische Glanzleistung. Im ersten von zwei Läufen kämpfte er sich mit einer fehlerfreien Performance auf den hervorragenden 3. Platz vor und sicherte dem Team den ersten Pokal des Wochenendes.
Doch damit nicht genug: Im darauffolgenden Rennen setzte Cassidy noch einen drauf. Trotz wechselnder Bedingungen und harten Zweikämpfen überquerte er die Ziellinie als Zweiter. Mit dieser geschlossenen Mannschaftsleistung feierte das Team sein erstes „Double-Podium“-Wochenende in der vollelektrischen Weltmeisterschaft.
Jean-Éric Vergne sichert wichtige WM-Punkte
Neben den Podiums-Erfolgen von Cassidy trug auch der zweifache Champion Jean-Éric Vergne maßgeblich zum Teamerfolg bei. Der erfahrene Franzose trotzte den enorm herausfordernden Bedingungen in der asiatischen Megacity und lieferte zwei konstante Aufholjagden ab.
Vergne bewies kühlen Kopf und fuhr in den beiden Rennen auf die Ränge 7 bzw. 5 vor. Diese Platzierungen brachten dem Team wertvolle Zähler für die Konstrukteurswertung ein und unterstrichen, dass der Citroen-Bolide auf unterschiedlichsten Streckenlayouts konkurrenzfähig ist.
Energiemanagement und Attack Mode im Fokus
Die Rennen in Tokio wurden in diesem Jahr als nächtliche Spektakel unter Flutlicht ausgetragen. Die Dunkelheit und der enge Straßenkurs verzeihmerten keine Fehler. Einmal mehr zeigte sich, dass die Formel E weit mehr als nur ein reines Tempoduell ist. Folgende strategische Kernfaktoren entschieden über Sieg und Niederlage:
- Effizientes Energiemanagement: Auf dem engen Kurs war das exakte Haushalten mit der elektrischen Energie der Schlüssel, um in den Schlussrunden noch attackieren zu können.
- Strategischer Einsatz des „Attack Mode“: Das Timing für die Aktivierung der temporären Zusatzleistung musste sekundengenau auf den Rennverlauf abgestimmt werden.
- Reaktion auf unvorhersehbare Vorfälle: Unfälle, Gelbphasen und unvorhersehbare Rennereignisse erforderten vom Ingenieursteam an der Box blitzschnelle taktische Anpassungen.
Citroen Racing meisterte diese strategischen Hürden perfekt, was sich schlussendlich in der historischen Ausbeute auf dem Podium widerspiegelte.
Tabelle: Die Ergebnisse des Citroen-Teams in Tokio
| Fahrer | Rennen 1 (Samstag) | Rennen 2 (Sonntag) | Mehrwert für das Team |
| Nick Cassidy | Platz 3 | Platz 2 | Erstes Double-Podium |
| Jean-Éric Vergne | Platz 7 | Platz 5 | Wichtige WM-Punkte |
Das große WM-Finale in London voraus
Nach dem Erfolg in Japan biegt die Formel-E-Saison nun auf die Zielgerade ein. Die Teams reisen mit viel Spannung im Gepäck zurück nach Europa, wo die endgültigen Entscheidungen in der Weltmeisterschaft fallen werden.
Das große Finale der diesjährigen Formel-E-Weltmeisterschaft findet am 15. und 16. August in London statt. Auf dem einzigartigen Indoor-/Outdoor-Kurs des ExCeL-Geländes wird sich entscheiden, wer die begehrten WM-Trophäen mit nach Hause nehmen darf. Citroen Racing reist dank des Aufwindes aus Tokio mit breiter Brust und berechtigten Hoffnungen auf weitere Spitzenplätze nach Großbritannien.
