Marco Wittmann hat das Samstagsrennen der DTM auf dem Sachsenring gewonnen und BMW damit den ersten Triumph auf dieser Strecke beschert. Durch den zweiten Sieg in Folge verkürzte der Fürther den Rückstand in der Meisterschaft auf 14 Punkte und kletterte auf Tabellenplatz drei. Hinter Wittmann belegte Jules Gounon im Mercedes-AMG den zweiten Rang, während Thomas Preining im Porsche als Dritter seine Führung in der Gesamtwertung ausbaute.
Start-Ziel-Sieg für Wittmann nach engem Duell
Wittmann nutzte seine Pole-Position optimal und verteidigte die Führung beim Start des 13. Saisonlaufs erfolgreich. Dahinter schoben sich Jules Gounon und Kelvin van der Linde an Thomas Preining vorbei, der zwischenzeitlich auf Rang vier zurückfiel. Das Führungsduo Wittmann und Gounon konnte sich bis zu den Pflicht-Boxenstopps einen Vorsprung von mehreren Sekunden auf das restliche Feld herausfahren.
Die Vorentscheidung fiel in den Runden 16 und 17 während der Reifenwechsel. Obwohl Gounon nach seinem Stopp kurzzeitig vor Wittmann auf die Strecke zurückkehrte, nutzte der BMW-Pilot den Vorteil seiner bereits warmen Reifen und übernahm die Spitzenposition wieder. Wittmann kontrollierte das Rennen anschließend bis ins Ziel und siegte mit einem Vorsprung von 0,450 Sekunden auf den Franzosen, für den es der erste Podestplatz der laufenden Saison war.
Preining profitiert von Boxenstopp-Strategie
Hinter den beiden Führenden verbesserte sich Titelverteidiger Thomas Preining dank eines schnellen Boxenstopps auf den dritten Rang und zog an Kelvin van der Linde vorbei. Maro Engel, der von Startplatz acht ins Rennen gegangen war, machte drei Positionen gut und überquerte die Ziellinie als Fünfter. In der Gesamtwertung liegt Engel nun mit sechs Punkten Rückstand auf Spitzenreiter Preining auf dem zweiten Platz.
Die Top 10 komplettierten Matteo Cairoli (Ferrari), Mirko Bortolotti (Lamborghini), Nicki Thiim (Aston Martin), Thierry Vermeulen (Ferrari) und Ben Dörr (McLaren). Ein Rückschlag im Titelkampf traf Lucas Auer: Nach einem Unfall im Qualifying musste der Österreicher aus der Boxengasse starten. Er kämpfte sich bis auf Rang elf vor, liegt in der Meisterschaft nun jedoch 36 Punkte hinter Preining zurück.
Ergebnisse DTM Rennen 1 in der Übersicht
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Marke/Auto | Rückstand |
| 1 | 11 | M. Wittmann | Schubert Motorsport | BMW | |
| 2 | 48 | J. Gounon | Mercedes-AMG Team Winward | Mercedes-AMG | 0.450 |
| 3 | 91 | T. Preining | Manthey | Porsche | 3.684 |
| 4 | 3 | K. van der Linde | Schubert Motorsport | BMW | 14.991 |
| 5 | 80 | M. Engel | Mercedes-AMG Team Winward | Mercedes-AMG | 15.265 |
| 6 | 14 | M. Cairoli | Emil Frey Racing | Ferrari | 16.158 |
| 7 | 63 | M. Bortolotti | GRT Grasser Racing Team | Lamborghini | 16.918 |
| 8 | 7 | N. Thiim | Comtoyou Racing | Aston | 17.235 |
| 9 | 69 | T. Vermeulen | Emil Frey Racing | Ferrari | 30.686 |
| 10 | 25 | B. Dörr | Dörr Motorsport | McLaren | 35.277 |
| 11 | 22 | L. Auer | Mercedes-AMG Team Landgraf | Mercedes-AMG | 35.594 |
| 12 | 36 | A. Maini | HRT Ford Racing | Ford | 41.289 |
| 13 | 90 | R. Feller | Manthey | Porsche | 42.769 |
| 14 | 84 | T. Kalender | Mercedes-AMG Team Landgraf | Mercedes-AMG | 43.230 |
| 15 | 77 | S. Connor Primm | Schubert Motorsport | Audi | 43.501 |
| 16 | 8 | N. Baert | Comtoyou Racing | Aston | 49.248 |
| 17 | 64 | F. Wiebelhaus | HRT Ford Racing | Ford | 51.795 |
| DNF | 19 | M. Paul | GRT Grasser Racing Team | Lamborghini | 14 Runden |
| DNF | 29 | B. Buus | Land-Motorsport | Porsche | 20 Runden |
| DNF | 10 | M. Mapelli | Abt Sportsline | Lamborghini | 32 Runden |
| DNF | 16 | T. Glock | Dörr Motorsport | McLaren | 36 Runden |
| DNF | 130 | L. Engstler | Abt Sportsline | Lamborghini | 40 Runden |
