Das Team WRT hat beim vierten Lauf der Intercontinental GT Challenge (IGTC) in Suzuka einen Erfolg gefeiert: BMW M Werksfahrer Dan Harper, Anthony McIntosh und Parker Thompson sicherten sich im BMW M4 GT3 EVO den Sieg in der Bronze-Kategorie.
In der Gesamtwertung der 50. Ausgabe des japanischen Traditionsrennens belegte das Trio den siebten Platz. Für ein weiteres Top-Resultat sorgte das Team KRC in der Pro-Am-Klasse, während das zweite KRC-Fahrzeug nach einer Kollision vorzeitig ausschied.
Triumph für WRT und Pech für die Pole-Setter
Trotz anfänglicher Rückschläge kämpfte sich die Startnummer 69 von WRT dank einer starken Boxenstrategie und fehlerfreien Stints an die Spitze der Bronze-Klasse.
Weniger Rennglück hatte das Schwesterauto des Teams KRC mit der Startnummer 89:
- Max Hesse, Maxime Oosten und Ruan Cun Fan starteten nach einem starken Qualifying von Startplatz vier (Poleposition der Bronze-Kategorie).
- Nach anderthalb Stunden wurde das Auto von einem Konkurrenten getroffen.
- Der Wagen rutschte in eine nasse Wiese und musste das Rennen später vorzeitig beenden.
Ein solides Ergebnis in der Bronze-Klasse verbuchte das Team PLUS mit BMW M Team Studie. Das Fahrzeug im auffälligen „BLEACH“-Design erreichte den fünften Rang.
Podestplatz in der Pro Am Kategorie
Grund zur Freude gab es beim Team KRC dennoch: Der Brasilianer Augusto Farfus steuerte den BMW M4 GT3 EVO (#10) zusammen mit Marcelo Tomasoni und Brian Lee auf den dritten Platz der Pro-Am-Wertung. Für Farfus war es das zweite Podium im zweiten Rennen mit der Mannschaft.
Fahrerstimmen zum Rennwochenende
- Dan Harper (Team WRT, Platz 1 Bronze): „Ein großartiger Tag. Nach etwas Pech zu Beginn hat uns das Team mit einer hervorragenden Strategie zurück in den Kampf um den Sieg gebracht. Meine Teamkollegen haben einen perfekten Job gemacht.“
- Augusto Farfus (Team KRC, Platz 3 Pro-Am): „Es ist ein großartiges Team und wir hatten eine ausgezeichnete Strategie. Meine letzten beiden Stints waren körperlich sehr anstrengend, aber ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.“
- Max Hesse (Team KRC, Ausfall): „Das Rennen ist leider früh zu Ende gegangen, was nach dem starken Qualifying sehr schade ist. Nach einem Kontakt mussten wir das Auto abstellen. Ich glaube, wir hätten uns mit dem Team WRT um den Klassensieg duellieren können.“
