Großer Erfolg für die Elektro-Offensive des tschechischen Automobilherstellers Skoda: Bei der diesjährigen Verleihung des renommierten Branchenpreises „Goldenes Lenkrad“ sicherte sich die Marke gleich zwei Trophäen. Sowohl das neue vollelektrische Einstiegsmodell Skoda Epiq als auch das vollelektrische Flaggschiff Skoda Peaq konnten sich gegen die starke Konkurrenz durchsetzen. Die feierliche Preisverleihung fand am 10. November im Berliner Axel-Springer-Haus statt.
Jubiläumsausgabe des Traditions-Awards auf dem Lausitzring
Das „Goldene Lenkrad“ wird gemeinsam von der Fachzeitschrift „AUTO BILD“ und der Wochenzeitung „BILD am SONNTAG“ vergeben und zählt zu den wichtigsten Auszeichnungen der europäischen Automobilbranche. In diesem Jahr feierte der Preis ein besonderes Jubiläum: Bereits zum 50. Mal wurden die herausragenden Fahrzeugneuheiten des deutschen Marktes gekürt.
Insgesamt standen 79 neue Modelle in neun verschiedenen Fahrzeugklassen zur Auswahl. In einem zweistufigen Verfahren wählten zunächst die Leserinnen und Leser ihre drei Favoriten pro Kategorie in das Finale. Auf dem DEKRA-Lausitzring mussten sich die Finalisten anschließend den ausgiebigen Tests einer hochkarätigen Jury stellen, bestehend aus Rennfahrerinnen und Rennfahrern, prominenten Auto-Enthusiasten sowie Redaktionsmitgliedern. Bewertet wurden unter anderem Alltagsnutzen, Qualität, Antrieb, Fahrverhalten, Verbrauch sowie das Preis-Leistungs-Verhältnis.
Über 104.000 Bestellungen bestätigen die Modellstrategie
Für Skoda ist der Doppelerfolg eine wichtige Bestätigung der aktuellen Produktstrategie. Holger Peters, Kommissarischer Vorstandsvorsitzender von Skoda Auto, zeigte sich erfreut über das Abschneiden der beiden Stromer: „Der Doppelsieg beim ‚Goldenen Lenkrad‘ ist eine große Auszeichnung für Skoda Auto. Ich freue mich sehr, dass Epiq und Peaq sowohl die Leser als auch die Jury überzeugt haben.“ Durch die Einführung der beiden Fahrzeuge habe der Hersteller sein vollelektrisches Portfolio verdoppelt, um Elektromobilität für Kundinnen und Kunden noch attraktiver und alltagstauglicher zu gestalten. Dass dieses Konzept aufgeht, belegen laut Peters bereits mehr als 104.000 eingegangene Bestellungen für die beiden neuen Modelle.
Skoda Peaq überzeugt Familienjury als bestes „Familienauto“
In der Kategorie „Familienautos“ ging der Sieg an das neue Elektro-Flaggschiff Skoda Peaq. Eine Besonderheit in diesem Jahr: Die Bewertung in dieser Klasse übernahm eine spezielle Familienjury. Eltern und ihre Kinder prüften die Fahrzeuge auf ihre Praxistauglichkeit im Familienalltag.
Mit einer Außenlänge von 4,87 Metern, knapp drei Metern Radstand, bis zu sieben Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von maximal 935 Litern bietet der Peaq großzügige Platzverhältnisse. In Kombination mit einer Reichweite von über 640 Kilometern (Skoda Peaq 90 210 kW (286 PS) Selection; Stromverbrauch kombiniert: 15,1 – 17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A) sicherte sich das SUV den ersten Platz in zahlreichen Einzelwertungen. Dazu zählten unter anderem Design, Materialanmutung, Sitzkomfort, Rundumsicht, Bedienlogik, Kindersitz- und ISOFIX-Lösungen sowie spezifische Familienextras wie Sonnenrollos, USB-Anschlüsse und Kamerasysteme.
Skoda Epiq gewinnt in der Klasse „Kleinwagen-SUV“
Den zweiten Titel für die Marke holte der Skoda Epiq in der Kategorie „Kleinwagen-SUV“. Das kompakte Einstiegsmodell misst 4,17 Meter in der Länge, 1,80 Meter in der Breite und 1,58 Meter in der Höhe bei einem Radstand von 2,60 Metern. Dank der MEB+-Plattform ermöglicht der Epiq trotz kleinerer Batterien eine effiziente Raumausnutzung, was sich in einem 475 Liter großen Kofferraum und einem zusätzlichen 25-Liter-Staufach unter der Fronthaube widerspiegelt.
Technisch punktet das Modell mit einer Reichweite von bis zu 440 Kilometern (Skoda Epiq Essence 55 155 kW (211 PS); Stromverbrauch kombiniert: 13,7 – 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Klasse: A), bidirektionalem Laden sowie umfangreichen Assistenz- und Konnektivitätsfunktionen. Im Praxistest auf dem Lausitzring setzte sich der Epiq unter anderem bei den Kriterien Übersichtlichkeit, Sitzposition, Infotainment, Innenraumverarbeitung, Haptik, Beschleunigung und Agilität an die Spitze des Testfeldes.
