Mercedes-Benz erneuert seinen kompakten Campingbus Marco Polo und setzt dabei auf gezielte Weiterentwicklungen in den Bereichen Wohnkomfort, digitale Vernetzung und Fertigungsqualität. Das neue Modell kombiniert Alltagsnutzen mit Reisekomfort und ist ab dem 5. August in Deutschland sowie weiteren europäischen Märkten bestellbar. Die wichtigsten Neuerungen umfassen Optimierungen im Innenraum sowie eine strategische Neuausrichtung der Produktion.
Mehr Komfort und Flexibilität im Wohnbereich
Der Fokus der Modellpflege liegt auf praktischen Details, die den Aufenthalt an Bord angenehmer gestalten sollen:
- Optimiertes Aufstelldach: Die Konstruktion besteht nun aus einer leichten und stabilen Aluminium-Doppelschale. Im hinteren Bereich wurde der Faltenbalg um zehn Zentimeter erhöht, was spürbar mehr Kopffreiheit beim Schlafen und Verweilen bietet.
- Neues Licht- und Sichtkonzept: Eine rund um das Aufstelldach integrierte LED-Ambientebeleuchtung bietet anpassbare Lichtszenarien von kühlen bis zu warmen Tönen. Ab Ende des Jahres sind zudem ein neues Schiebedach sowie eine Panorama-Öffnung im Faltenbalg für mehr Tageslicht und Frischluft verfügbar.
- Praktische Handhabung: Das komplett überarbeitete Markisenkonzept ermöglicht eine flexible Montage und Demontage, was beispielsweise Fahrten in die Waschanlage erleichtert. Neue, magnetische Verdunkelungslösungen für das Cockpit sorgen zudem für schnellen Sichtschutz.
- Erweitertes Infotainment: Ein neues, auf das Fahrzeug abgestimmtes Soundsystem mit acht Lautsprechern und Subwoofer sorgt für optimierten Klang. Dank Bluetooth-Konnektivität funktioniert die Musikwiedergabe auch bei ausgeschaltetem Infotainmentsystem.
- Alltagsoptimierungen: Verbesserte Klapptische, optimierte Schubladenführungen, ein überarbeitetes Bedienpanel an der Sitzbank und eine energieeffizientere Kühlbox runden die Modellpflege ab.
Smarte Vernetzung per MBAC
Das bewährte Steuerungssystem Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), das das Fahrzeug digital vernetzt, erhält neue Funktionen. Über das zentrale Headunit-Display im Cockpit oder via Smartphone-App lassen sich nun auch die LED-Ambientebeleuchtung im Aufstelldach sowie das aktualisierte Soundsystem intuitiv steuern.
Motorisierungen: Bewährte Diesel-Antriebe
Für den Vortrieb des neuen Marco Polo setzt Mercedes-Benz weiterhin auf die bekannten und effizienten Vierzylinder-Turbodiesel-Motoren (OM 654) aus der V-Klasse. Ein reiner Elektroantrieb ist für diese Ausbaustufe noch nicht vorgesehen. Alle Triebwerke erfüllen die aktuelle Abgasnorm Euro 6e und werden standardmäßig mit dem 9G-TRONIC Automatikgetriebe kombiniert .
Die Leistungsstufen im Überblick:
- Marco Polo 220 d (Basis): Leistet 120 kW (163 PS) und treibt serienmäßig die Hinterräder an CamperVans.
- Marco Polo 250 d (Mittlere Leistungsstufe): Bietet 140 kW (190 PS) für zusätzlichen Durchzug auf längeren Reisen.
- Marco Polo 300 d (Topmodell): Liefert 174 kW (237 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 530 Nm CamperVans.
Preise: Einstieg im Premium-Segment
Aufgrund der hochwertigen Basis der V-Klasse sowie des komplexen, nun vollständig internen Camping-Ausbaus positioniert sich der Marco Polo preislich im Premium-Segment der Kompakt-Reisemobile.
- Einstiegspreis: Der reguläre Mercedes-Benz V-Klasse Marco Polo mit voller Camping-Ausstattung (Küche, Schränke, Aufstelldach) startet als Neuwagen bei rund 81.200 Euro für die 163-PS-Variante AutoScout24.
- Marco Polo HORIZON: Wer auf die feste Küchenzeile verzichten möchte und einen flexibleren Van mit bis zu 7 Sitzplätzen sucht, greift zum Modell Horizon, das bereits ab ca. 58.940 Euro bestellbar ist.
- Spitzenmodelle: Gut ausgestattete Modelle mit der großen 300-d-Schnittstelle, Allradantrieb, Fahrassistenz-Paketen und dem neuen Panorama-Faltenbalg knacken in der Konfiguration schnell die Marke von 100.000 Euro
Neue Produktionsstrategie im eigenen Werknetz
Mit dieser Generation stellt Mercedes-Benz die Fertigung des Marco Polo um. Während die Basis der V-Klasse wie gewohnt im spanischen Werk Vitoria gefertigt wird, erfolgt der komplette Ausbau zum Reisemobil künftig im deutschen Werk Ludwigsfelde. Durch diese vollständig unternehmensinterne Produktion im eigenen Werknetz von Mercedes-Benz Vans sollen höchste Qualitätsstandards garantiert sowie flexiblere Prozesse und kürzere Lieferzeiten ermöglicht werden.
Einordnung in die Markenhistorie
Die Vorstellung des neuen Modells fällt in das Jubiläumsjahr des Herstellers. Unter dem Motto „140 Years of Innovation“ blickt Mercedes-Benz auf die Historie seit der Erfindung des Automobils durch Carl Benz und Gottlieb Daimler zurück. Die kontinuierliche Weiterentwicklung von der historischen Motorkutsche bis hin zu modernen Elektrofahrzeugen und der aktuellen Modelloffensive bildet das Fundament für die neuen Innovationen im Bereich der Reisemobile.
Fazit: Lohnt sich der neue Mercedes-Benz Marco Polo?
Die aktuelle Modellpflege des Mercedes-Benz Marco Polo konzentriert sich primär auf die Optimierung des Wohnkomforts und eine tiefere digitale Integration. Durch die Erhöhung des Aufstelldachs im Heck gewinnt der Campingbus an entscheidender Ergonomie im Alltagstest. Die Erweiterung des MBAC-Systems zeigt zudem, dass Mercedes die Digitalisierung im Camping-Bereich konsequent vorantreibt.
Ein strategisch wichtiger Schritt ist die vollständige Verlagerung des Ausbaus in das eigene Werk nach Ludwigsfelde. Dies verspricht nicht nur stabilere Qualitätskontrollen direkt durch den Hersteller, sondern könnte auch die oft langen Lieferzeiten in der Campingbranche verkürzen. Für Reisende, die einen kompakten, alltagstauglichen Camper mit hohem Premium-Anspruch und moderner Smart-Home-Steuerung suchen, bietet die Neuauflage sinnvolle und durchdachte Detailverbesserungen.
FAQ: Häufig gestellte Fragen zum neuen Marco Polo
- Ab wann kann der neue Marco Polo bestellt werden?
- Das Fahrzeug ist ab dem 5. August in Deutschland und weiteren europäischen Ländern bestellbar.
- Was hat sich am Aufstelldach geändert?
- Das Dach besteht nun aus einer leichten Aluminium-Doppelschale. Zudem wurde der Faltenbalg im hinteren Bereich um zehn Zentimeter erhöht, was für mehr Kopffreiheit sorgt.
- Welche neuen Licht- und Belüftungsoptionen gibt es?
- Neben einer dimmbaren LED-Ambientebeleuchtung im Dachbereich sind ab Ende des Jahres optional ein neues Schiebedach sowie eine Panorama-Öffnung im Faltenbalg erhältlich.
- Kann man das Soundsystem auch beim Campen ohne Zündung nutzen?
- Ja. Das neue Audiosystem mit acht Lautsprechern und Subwoofer verfügt über eine Bluetooth-Konnektivität, die das Abspielen von Musik auch bei ausgeschaltetem Infotainmentsystem erlaubt.
- Was leistet das MBAC-System im neuen Modell?
- Das Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) steuert zentrale Wohnfunktionen. Neu hinzugekommen ist die Steuerung der Ambientebeleuchtung im Dach sowie des Soundsystems via Hauptdisplay oder Smartphone-App.
- Ist die Markise waschstraßentauglich?
- Ja, das neue Markisenkonzept ermöglicht eine flexible Montage und Demontage. Die Bedienkurbel ist zudem sicher und platzsparend direkt in der Halterung untergebracht.
- Wo wird der neue Marco Polo gebaut?
- Die Basis (V-Klasse) entsteht im spanischen Werk Vitoria. Der komplette Ausbau zum Camper findet erstmals vollständig intern im deutschen Mercedes-Benz Werk Ludwigsfelde statt.
