Daniel Abt holt ersten Formel-E-Sieg für Audi und ist der erste deutsche Sieger in der Formel E
Daniel Abt vom Team Audi Sport ABT Schaeffler ist der erste deutsche Sieger der Formel-E-Geschichte. In Mexiko-Stadt machte der 25-Jährige mit einem fehlerfreien Rennen gleichzeitig den ersten Sieg des Audi-Werksteams in der Elektrorennserie perfekt. Teamkollege Lucas di Grassi komplettierte den großen Tag für Audi mit einer Aufholjagd vom letzten Startplatz auf Position neun und der schnellsten Rennrunde.
Riesenjubel im Autódromo Hermanos Rodríguez: Vor einer eindrucksvollen Kulisse und rund 500 begeisterten Mitarbeitern von Audi Mexiko sorgten beide Audi-Piloten mit Aufholjagden für Furore und Jubel auf den Tribünen wie bei einem Fußballspiel. Abt ging von Startplatz fünf ins Rennen, machte gleich am Start einen Platz gut und lag zur Halbzeit knapp hinter dem Führenden Oliver Turvey im NIO auf Position zwei. Mit einem perfekten Boxenstopp übernahm Abt die Führung und fuhr den Verfolgern mit seinem Audi e-tron FE04 anschließend auf und davon. Nach 47 Runden hatte der Deutsche einen Vorsprung von 6,398 Sekunden. Das Podium komplettierte Ex-Champion Sébastien Buemi im Renault.
„Was für ein fantastischer Tag – endlich der erste Sieg“, sagte Daniel Abt. „Wir haben harte Zeiten hinter uns, aber nie aufgegeben und hier einen überlegenen Sieg und Platz neun geholt. Ich bin unheimlich stolz auf alle und kann mich bei der ganzen Mannschaft nur bedanken: Beide Autos waren einfach perfekt. Heute Abend wird so richtig gefeiert!“
Titelverteidiger Lucas di Grassi wurde auf den letzten Startplatz zurückversetzt und musste im Rennen zudem eine 5-Sekunden-Strafe beim Boxenstopp absitzen, weil an seinem Audi e-tron FE04 zwischen den Rennen in Santiago de Chile und Mexiko-Stadt der Inverter geöffnet werden musste. Der Brasilianer kämpfte sich Platz um Platz nach vorn und holte mit Platz neun sowie der schnellsten Rennrunde die ersten Punkte der Saison. „Das war ein aufregendes Rennen, das mächtig Spaß gemacht hat“, sagte der Brasilianer. „Glückwunsch an Daniel: toller Job! Er hatte seinen ersten Sieg schon in Hongkong verdient. Wir geben als Team nie auf und unsere Aufholjagd hat heute begonnen.“
„Nach den Problemen, die wir in den ersten Rennen hatten, schmeckt dieser Sieg besonders süß“, sagte Audi-Motorsportchef Dieter Gass. „Wir wussten nicht genau, was uns hier erwarten würde. Nach dem Qualifying waren die Gefühle noch etwas gemischt. Aber das Rennen war von beiden top. Lucas ist super gefahren und für Daniel freue ich mich ganz besonders.“
„Daniel ist ein unglaubliches Rennen gefahren“, sagte Teamchef Allan McNish. „Einfach klasse, wie er überholt und sich dabei in Position gebracht hat. Auch das Rennen von Lucas mit der schnellsten Rennrunde und einer schwierigen Aufholjagd gibt uns unheimlich Auftrieb – nicht nur dem Rennteam, sondern auch den Leuten zu Hause, die zwischen den Rennen sehr hart gearbeitet haben. Glückwunsch an alle!“
Daniel Abt rückte nach seinem ersten Formel-E-Sieg in der Fahrerwertung auf Rang sechs nach vorn. In der Teamwertung belegt das Team Audi Sport ABT Schaeffler nach fünf von zwölf Rennen nun ebenfalls den sechsten Platz.
Das nächste Rennen der Formel E steht bereits am übernächsten Samstag (17. März) in Punta del Este in Uruguay auf dem Programm.
Das Renn Ergebnis des Mexico E-Prix 2018 in der Übersicht
POS PUNKTE NR FAHRER NAT TEAM AUTO Runden ZEIT ABSTAND KPH Schnellste R. Runden
1 (25) 66 D. ABT DEU Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04 47 50:45.164 – 116.2 1:03.154 31
2 (18) 16 O. TURVEY GBR NIO Formula E Team NextEV NIO Sport 003 47 50:51.562 +6.398 115.9 1:03.122 31
3 (15) 9 S. BUEMI CHE Renault e.dams Renault Z.E. 17 47 50:51.779 +6.615 115.9 1:03.108 31
4 (12) 3 N. PIQUET BRA Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type II 47 50:52.179 +7.015 115.9 1:02.709 32
5 (10) 25 J. VERGNE FRA TECHEETAH Renault Z.E. 17 47 50:52.710 +7.546 115.9 1:03.284 30
6 (8) 20 M. EVANS NZL Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type II 47 50:54.214 +9.050 115.8 1:02.907 26
7 (6) 28 A. DA COSTA PRT Andretti Formula E Andretti ATEC-03 47 51:02.321 +17.157 115.5 1:03.043 27
8 (4) 4 E. MORTARA CHE Venturi Formula E Team Venturi VM200-FE-03 47 51:11.675 +26.511 115.2 1:03.330 27
9 (3) 1 L. DI GRASSI BRA Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04 47 51:14.372 +29.208 115.1 1:02.202 27
10 (1) 36 A. LYNN GBR DS Virgin Racing DS Virgin DSV-03 47 51:14.679 +29.515 115.0 1:03.793 30
11 7 J. D’AMBROSIO BEL DRAGON PENSKE EV-2 47 51:15.582 +30.418 115.0 1:03.131 25
12 6 J. LOPEZ ARG DRAGON PENSKE EV-2 47 51:17.023 +31.859 115.0 1:03.162 25
13 18 A. LOTTERER DEU TECHEETAH Renault Z.E. 17 47 51:21.370 +36.206 114.8 1:03.174 28
14 68 L. FILIPPI ITA NIO Formula E Team NextEV NIO Sport 003 47 51:23.500 +38.336 114.7 1:03.328 29
15 27 T. BLOMQVIST GBR Andretti Formula E Andretti ATEC-03 47 51:23.756 +38.592 114.7 1:03.298 33
16 5 M. ENGEL DEU Venturi Formula E Team Venturi VM200-FE-03 47 51:29.853 +44.689 114.5 1:03.017 27
17 2 S. BIRD GBR DS Virgin Racing DS Virgin DSV-03 47 51:30.146 +44.982 114.5 1:03.907 29
POLE POSITION
19 F. ROSENQVIST SWE Mahindra Racing Mahindra M4Electro 1:01.645
Schnellste Runde
1 L. DI GRASSI BRA Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04 1:02.202 in Runde 27
