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Formel 1 GP USA – Stimmen nach dem Formel GP der USA 2018

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Formel 1 GP der USA 2018 Podium Max Verstappen Kimi Raikkönen Lewis Hamilton © Scuderia Ferrari
Formel 1 GP der USA 2018 Podium Max Verstappen Kimi Raikkönen Lewis Hamilton © Scuderia Ferrari

Formel 1 GP USA – Stimmen nach dem Formel GP der USA 2018

Lewis belegte Platz drei und fuhr damit den 15. Podestplatz von Mercedes-Benz Power beim Großen Preis der USA ein. Lewis Hamilton (346 Punkte) führt die Fahrer-Weltmeisterschaft mit 70 Zählern Vorsprung auf Sebastian Vettel (276 Punkte) an, Valtteri Bottas (217 Punkte) liegt auf Rang vier und in dieser Saison sind noch 75 Punkte zu vergeben.

Mercedes-AMG Petronas Motorsport (563 Punkte) führt die Konstrukteurs-Wertung mit 66 Zählern Vorsprung auf Ferrari (497 Punkte) an in der Saison 2018 sind noch 129 Punkte zu vergeben.

Die Stimmen nach dem GP der USA 2018

Maurizio Arrivabene Teamchef Ferrari
„Der heutige Sieg kam von Kimi, der ein großartiges Rennen gefahren ist, und der Mannschaft, die in einer so schwierigen Zeit großen Mut bewiesen hat, einen Schritt zurück zu machen und gegen unsere engsten Rivalen auf Augenhöhe zu kämpfen. Seb war unglücklich und musste sich nach der Kollision in der ersten Runde wieder hochkämpfen. In der Meisterschaft sind die Zahlen gegen uns, aber wir werden uns schlagen und bis zum Ende kämpfen, genauso wie wir es heute getan haben. “

Kimi Räikkönen Ferrari
„Natürlich ist es ein tolles Gefühl, dieses Rennen zu gewinnen. Es ist schön, allen Menschen zu beweisen, dass wir noch gewinnen können. Deshalb sind wir hier, versuchen Sie, Rennen und Meisterschaften zu gewinnen. Es war ein spannendes Rennen, nicht nur für uns, sondern auch für alle, die zusahen. Wir hatten ein sehr solides Wochenende, ich fühlte mich zuversichtlich und darüber bin ich froh, vor allem, weil wir in letzter Zeit schwere Wochenenden für das Team hatten. Ich bin froh, dass wir gekämpft haben, und es ist schön zu sehen, dass wir immer noch so schnell sind, um zu kämpfen, und wir kämpfen so hart wie möglich. Dieses Wochenende haben wir das Auto gefunden, das wir erwartet hatten. Der Start war ein Schlüsselmoment; Im ersten Teil des Rennens hatten wir die Geschwindigkeit, ich habe versucht, auf Reifen zu achten und Kraftstoff zu sparen. Dann hielt der Mercedes an und kam mit frischeren Reifen zurück. Zu dieser Zeit war es mein Ziel, sie zurückzuhalten, bevor auch wir auf Reifen warten mussten. Hätte Hamilton uns vor unserem Stopp überholt, wäre das eine andere Geschichte gewesen. Wir sind immer noch im Kampf um beide Meisterschaften und das ist eine gute Sache. Wir gehen jetzt nach Mexiko, wo wir versuchen, unser Bestes zu geben, und hoffentlich können wir für beide Teams ein tolles Ergebnis erzielen. Wir werden bis zum Ende weiter kämpfen. “

Kimi Raikkönen GP USA 2018 © Scuderia Ferrari
Kimi Raikkönen GP USA 2018 © Scuderia Ferrari

Sebastian Vettel Ferrari
„Ich bin wirklich sehr glücklich für Kimi und sein Ergebnis heute, aber ich bin nicht glücklich mit meinem Rennen und ich bin enttäuscht, dass ich das Team heute verlassen habe. Ich hatte einen Kontakt mit Ricciardo in der ersten Runde, ich bin mir nicht sicher, ob er mich gesehen hat, als ich ihm näher gekommen bin. Ich wollte ihn für die nächste Kurve unter Druck setzen, ich dachte ohnehin nicht daran, diesen Punkt zu überschreiten, aber ich konnte nirgendwohin gehen, wir berührten Räder und ich drehte mich um. Ich denke, das war ein wichtiges Rennen für uns als Team und es ist schön zu sehen, dass wir während des Rennens ein gutes Tempo hatten, obwohl es immer noch viele Dinge gibt, die wir lernen und verstehen müssen. Es war in letzter Zeit keine leichte Zeit für mich und schlechte Ergebnisse sind Teil des Spiels, aber ich glaube, dass es immer möglich ist, Probleme zu überwinden. “

Max Verstappen Red Bull Racing
„Heute kann man sagen, dass es heute viel besser lief als erwartet. Ich schaffte es, in der ersten Runde aus Schwierigkeiten herauszukommen, während ich das Feld weiter voranschritt, da das Tempo meines Autos sehr stark war. Dies war entscheidend, da es mir erlaubte, mich in meinen eigenen Rhythmus zu begeben und die vorausfahrenden Autos zu fangen. Ich dachte nicht, dass das Soft-Compound das Beste war, sobald ich an der Box war, fühlte ich mich wohler und konnte die Supersofts kontrollieren. Der Rückstand auf Valtteri war ideal und wahrscheinlich der Schlüssel zum Erreichen des Podiums, ein toller Aufruf von der Mannschaft. In der Tat war unsere gesamte Strategie genau richtig und als wir aufhörten, konnten wir die Supersofts bis zum Ende verwalten. Die letzten 10 Runden waren ziemlich aufregend, vor allem als das einzige Auto auf der weicheren Mischung, die an der Front kämpfte. Ich versuchte, Kimi nahe zu kommen, aber gleichzeitig Lewis in meinem Spiegel im Auge zu behalten, es war knapp, aber wir schafften es, uns an zweiter Stelle zu halten. Lewis hat es versucht, aber wir haben uns gegenseitig viel Platz gegeben und glücklicherweise ist er ein bisschen weit gerannt und auf einen schmutzigen Teil der Strecke gefahren. Ich glaube, gegen Ende ging mir die Traktion aus, so dass Kimi nicht auf dem Tisch lag. Das Team hat heute Abend eine kleine Feier gefeiert, bevor wir nach Mexiko gehen, wo wir versuchen werden, noch besser zu werden. “

Max Verstappen GP USA 2018 © Red Bull Racing
Max Verstappen GP USA 2018 © Red Bull Racing

Daniel Ricciardo Red Bull Racing
„Es ist unglaublich frustrierend, so früh im Rennen zurückzutreten, und ich habe im Moment einfach kein Glück. Alles war einfach abgeschaltet und es schien ziemlich identisch mit dem Problem, das ich Anfang des Jahres in Bahrain hatte. Ich konnte nicht einmal mit jemandem im Radio kommunizieren, so dass es wie ein Batteriefehler aussieht. Jetzt zu sehen, wie das Rennen ausging, macht es noch schwieriger zu nehmen, da es ziemlich interessant sein konnte und es war ein großartiger Nachmittag für Max. Es gibt nicht viel mehr zu sagen, um ehrlich zu sein. Viele Male in diesem Jahr gab es Dinge außer Kontrolle, aber ich kann es nur weiter versuchen. Die größte Schande ist, dass ich nur eine Handvoll Rennen bei Red Bull habe und ich möchte mehr Highs haben als wir hatten. Ich möchte noch ein weiteres Mal mit dem Team feiern und auf dem Podium stehen, um dieses Gefühl zu genießen, aber wir haben keine Rennen mehr, was im Moment ziemlich schwierig ist. “

Christian Horner, Teamchef Red Bull Racing
„Eine atemberaubende Fahrt von Max heute wieder von Startplatz 18 bis Platz neun. Er begann mit dem Soft-Reifen und machte sich schnell auf den Weg. Wir haben dann den richtigen Moment gewählt, um Bottas zu überholen und auf die Supersoft zu gehen. Zu diesem Zeitpunkt dachten wir, dass es ein Rennen mit zwei Stopps sein würde, aber wir wurden dann zu einer Ein Stop Strategie, da Max seine Reifen so gut managen konnte. Es war dann alles über die letzten zehn Runden, als er auf Kimi und Lewis, der auf einer Zwei-Stopp-Strategie war viel schnellere Geschwindigkeit hatte schließen auf die beiden führenden Autos geschlossen wurde. Ein guter und fairer Kampf zwischen Max und Lewis in den letzten paar Runden gab Kimi die Atempause um einen wohlverdienten Sieg zu erringen und Max einen fantastischen zweiten Platz. Für Daniel, der stark in das Rennen gestartet war und so wettbewerbsfähig aussah, war es sehr frustrierend, ihn so früh wie möglich zu verlieren, was wie eine Wiederholung von Bahrain aussieht, wo der Motor-Energiespeicher im Endstadium versagt hat. Glücklicherweise haben wir einen Platz in unserer Aufstellung, den wir in Sotschi eingeführt haben, was bedeutet, dass wir am kommenden Wochenende in Mexiko eine Strafe vermeiden sollten. Das ganze Team fühlt sich für Daniel sehr wohl, denn wir wollen nur, dass er in den verbleibenden Rennen bei uns hoch hinausgeht und aus Gründen, die außerhalb unserer Kontrolle liegen, war das in den letzten Rennen nicht möglich. “

Lewis Hamilton Mercedes
Das Rennen hat richtig Spaß gemacht. Es war eng gegen Kimi und ich hatte auch kleine Zweikämpfe gegen ihn und Max. Es war ziemlich cool, dass Ferrari, Red Bull und wir um die Positionen gekämpft haben – das muss auch für die Zuschauer aufregend gewesen sein. Natürlich bin ich von unserer Performance etwas enttäuscht. Ich bin als Erster gestartet, aber als Dritter ins Ziel gekommen. Dennoch bin ich dankbar dafür, dass ich vor Seb gelandet bin. Ohne Freitagstraining kann man nicht am Setup arbeiten und das Optimum aus dem Auto herausholen. Alle saßen im gleichen Boot, aber ich glaube, dass Ferrari uns mit den Änderungen nähergekommen ist. Im Rennen fehlte uns die Pace auf den Geraden, aber ich habe alles gegeben. Ich habe wie verrückt gepusht und genau darum geht es im Rennsport. Ich hatte am Ende eine kleine Chance, aber ich musste Max viel Raum lassen, weil es besser ist, Dritter zu werden, als von jemandem rausgeworfen zu werden, der nicht im WM-Kampf steckt. Dieses Risiko wollte ich nicht eingehen. Wir sind heute auf Sieg gefahren, aber es hat nicht sollen sein. Jetzt geht es nach Mexiko. Das ist ein wundervoller Ort, aber ich hatte dort nicht immer die besten Ergebnisse. Entsprechend möchte ich dieses Rennen unbedingt gewinnen.

 Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis der USA 2018.Rennen Lewis Hamilton © Mercedes AMG Petronas Motorsport
Formel 1 – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis der USA 2018.Rennen Lewis Hamilton © Mercedes AMG Petronas Motorsport

Valtteri Bottas Mercedes
Uns war schon vorher klar, dass es ein schwieriger Nachmittag werden würde. Ferrari sah gestern sehr schnell aus und es hingen jede Menge Fragezeichen über dem Rennen, da wir nur wenig im Trockenen fahren konnten. Dadurch war es sehr schwierig, Prognosen für das Setup und die Reifen abzugeben. Wir hatten nicht ganz die Pace, die wir uns gewünscht hatten, besonders auf den weichen Reifen. Wir hatten ein Ein-Stopp-Rennen geplant und das haben wir umgesetzt. Aber rückblickend war der zweite Stint ein bisschen zu lang. Meine Reifen bauten drei oder vier Runden bevor mich Sebastian überholt hat ab. Schließlich waren sie komplett am Ende. Deshalb konnte er in nur wenigen Runden so einen großen Vorsprung herausfahren. Aber wir konnten mit Lewis auch die Zwei-Stopp-Strategie nicht umsetzen. Alles in allem hat uns heute einfach die Pace gefehlt. Jetzt werden wir die üblichen Analysen durchführen, um zu verstehen, warum wir heute nicht schneller gewesen sind. Danach können wir in Mexiko hoffentlich gestärkt zurückschlagen. In dieser Saison stehen nur noch drei Rennen an und der Kampf ist noch lange nicht vorbei. Entsprechend werde ich alles geben, um die bestmöglichen Ergebnisse einzufahren.

Toto Wolff Mercedes Motorsportchef
Zunächst möchte ich Kimi zu seinem Sieg gratulieren. Es ist lange her, seit wir ihn das letzte Mal ganz oben auf dem Podium gesehen haben und es war großartig für die Formel 1, dass er es geschafft hat. Wir haben heute fantastischen Rennsport und eine großartige Show für die amerikanischen Fans erlebt. Es gab viele Rad-an-Rad-Duelle, aber es war kein guter Tag für uns bei Mercedes. Die ganze Woche über haben uns die Leute stark und Ferrari schlecht geredet, als ob die Saison bereits entschieden sei. Aber das stimmt nicht mit der Realität der Formel 1 überein. Wir waren mit Blick auf Ferrari bei jedem Rennen in diesem Jahr wachsam und respektvoll und wir wussten, dass sie hierherkommen würden, um zurückzuschlagen – und das ist ihnen gelungen. Das war gegen einen Gegner von ihrer Stärke keine Überraschung. Auf unserer Seite drehte es sich im Rennen nicht unbedingt um die Strategie. Wir hatten nicht die nötige Balance beim Speed und dem Reifen-Management, die wir heute Nachmittag für den Sieg benötigt hätten. Als Lewis auf Platz zwei lag und es zur VSC-Phase kam, nutzten wir die Gelegenheit, eine andere Strategie zu wählen, um so nach dem Sieg zu greifen. Es wäre sehr schwierig geworden, das Rennen zu gewinnen, wenn wir es Kimi vor uns gleichgetan hätten. Es sah eine Weile ganz gut aus, aber wir wussten, dass wir dadurch in den Schlussrunden andere Autos überholen mussten – und das ist nicht aufgegangen. Lewis konnte die Lücke schließen, aber wir stellten ihn damit vor eine zu schwierige Aufgabe. Die Reifen hatten nicht mehr den Pace-Vorteil, den er in den Schlussrunden zum Überholen benötigt hätte – obwohl er es gegen Max trotzdem spektakulär versuchte. Bei Valtteri versuchten wir es mit einer Ein-Stopp-Strategie, aber auch hier hielten die Reifen nicht durch. Jetzt müssen wir unsere Lehren aus dem heutigen Tag ziehen, aus der Niederlage gestärkt hervorgehen und entschlossen nach Mexiko reisen, um dort unser Potenzial bei der Rennperformance besser auszuschöpfen. Kein einziges Teammitglied sieht etwas als selbstverständlich an.